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该文是在秦山核电站燃料厂房乏燃料容器撞击下减振层试验研究的基础上,采用有限元分析软件对减振层性能试验建立了计算模型进行研究分析.研究中把乏燃料容器对结构的撞击作用转化为一个与撞击接触时间有关的等腰三角形冲量荷载,通过对计算结果的分析得到结构底板的水平动力加速度最大值与撞击接触时间的二次方成反比的关系;同时对计算结果与试验数据的比较分析找到了用于计算结构动力响应的计算撞击接触时间;时而提出了一个如何正确模拟计算在冲击荷载作用下通过减振层消振作用后结构底板的水平动力加速度响应的新方法,为以后的类似研究分析提供了一套整体思路.