随着碳达峰与碳中和目标的提出,作为实现“双碳”的核心要素的工业园是受关注的重点,而工业园是工业型小城镇的主要空间存在模式,工业型小城镇的转型成为必然需要。并且随着生态保护与高质量发展政策出台,说明以低端制造为主的产业模式已经严重制约了小城镇的可持续发展,这背离了高速发展转型高质量发展的方针,亟需引入高新技术产业提升工业型小城镇在高质量发展背景下的发展动力。为了顺利推进城镇化进程和建设生态文明社会,以破坏生态环境为代价、盲目扩张建设用地的工业型小城镇需要全方位的生态优化转型。本文引入动态规划理念,以工业型小城镇为研究对象,在用地布局、产业模式、交通体系、景观格局四个方面,探索出动态多阶段的工业型小城镇生态转型建设引导路径,为工业型小城镇的生态转型提供新思路。首先,通过研究动态规划文献综述,对国内外动态规划理论的由来与概念做了梳理与归纳,又从用地、产业、交通、景观、转型等五个方面对工业型小城镇文献综述做了整理,并分析了美国的伯克利和瑞典的哈默比湖城两个城镇的生态转型的成果经验,这为提出我国工业型小城镇的生态转型建设路径提供基础研究借鉴。其次,分析了工业型小城镇在用地布局、产业模式、交通体系、景观格局四个方面的现状生态问题,并对四个方面设定了生态转型的目标,阐述每个方面基于动态规划生态转型的必要性。并且在构建生态敏感性评价体系的基础上,提出动态“多阶段规划”的生态转型路径引导方法,在用地布局方面构建了确定发展中心、规划结构、划分组团阶段、确定组团内重点、划分组团内子阶段的生态转型引导路径;在产业模式方面构建了交通融合、企业融合、产业融合、产城融合、生态融合、区域融合等多个阶段的生态转型引导路径;在交通体系方面构建了区域交通、主干交通、次干交通、公交绿道、骑行绿道、步行绿道等多个阶段的生态转型引导路径;在景观格局方面构建了景观基质、生态斑块、景观斑块、道路绿带、交通绿廊、自然廊道等多个阶段的生态转型路径引导。通过四个方面多个阶段的路径引导构建形成工业型小城镇的生态转型路径引导体系。最后,以长垣市魏庄街道为实例,调研总结现状生态问题的基础上,评价地形、水体、植被、用地四个单因子的生态敏感性,加权叠加得到魏庄生态敏感性综合评价结果,以此为转型建设的生态依据,根据已经构建的生态转型路径引导体系,运用于魏庄城镇的生态转型中,最终以动态多阶段转型的方法在用地布局、产业模式、交通体系、景观生态格局等方面实现了魏庄城镇的生态转型。