近年来,随着消费者需求日趋个性化和对服务品质要求的不断提升,我国汽车制造行业的竞争已经从“以市场为中心”转变为“以客户为中心”,这种变化迫使各大汽车制造企业在产品研发、采购、运输、生产的各个环节压缩时间,以求通过缩短生产周期来提高满足多变市场需求的应变能力。此外,我国汽车行业新一轮价格战日益激烈,使得各大汽车制造企业面临巨大的降成本挑战,仅靠改进生产工艺、削减劳动力已无法拉开与竞争者之间的距离。据统计,汽车供应链成本占据采购总成本的20%～30%,丰田的产业附加值中70%来自于供应链[1],汽车供应链既是成本之源也是利润之源。并且,对于汽车制造企业而言,由于整车供应链是以市场需求为导向的,不容易控制。相比之下,汽车零件供应链具有极大的可控性,因而它已成为汽车制造企业增强市场竞争力的重要环节,关于汽车零件供应链管理现状和问题的分析与研究对汽车制造企业和汽车行业的发展具有重大意义。作为国内大型整车制造企业,大庆沃尔沃汽车制造有限公司从2013年成立至今,取得了优异的产销业绩和行业影响力。但随着汽车行业竞争加剧,以及汽车产业供应链技术的不断进步,公司在汽车零件供应链领域有诸多不足制约了公司的产能提升和成本控制。面对变革,必须深度审视公司现行汽车零件供应链管理的瓶颈问题,采取有效改善措施,提高供应链效率,拓展利润空间。本文以大庆沃尔沃汽车零件供应链管理体系为研究对象,综合运用文献研究、调查研究、定量分析与比较分析等方法,从公司汽车零件供应链管理现状出发,结合当今国内外供应链相关理论研究和实践成果,深入分析其供应链管理各个环节的运作现状及主要问题。进而重点剖析其零件订单计算、零件包装管理、零件仓储管理三个方面的管理瓶颈,研究发现极大程度地影响订单准确性的安全库存偏高问题、导致包装管理困难的包装种类多和尺寸不一问题、严重引发零件仓储作业效率低和错误率高的落后的人工仓储作业方式等主要问题。在此基础之上,提出了合理降低安全库存、优化包装管理模式、提高仓储作业效率等一系列对策和保障措施,能够有效改进和优化大庆沃尔沃汽车零件供应链管理,希望为公司未来的长远发展提供有价值的参考决策。