随着我国砌体材料的不断创新，基于建筑绿色节能和结构承重安全的原则，节能型砌体组合结构就是在这样的环境下提出来的，节能型砌体组合结构是利用绿色节能型材料通过构造柱在侧向约束砌体并由圈梁上下限制砌体的一种结构形式。对于这种由节能材料所组成的砌体组合结构，本文利用试验分析、理论论证和有限元分析手段从其基本力学性能、抗震受力性能方面进行了研究，为以后节能型砌体组合结构的墙体设计和深入研究提供参考和借鉴，以助于节能型砌体组合结构的推广应用。对节能型砌体的抗压强度并提出节能型砌体的本构曲线方程且与试验数据吻合性好；同时对沿通缝截面抗剪强度进行了分析研究，其强度与砌体规范中砂浆M5的蒸压粉煤灰砖抗剪强度一致，结合实测数据提出了节能型砌体沿通缝截面抗剪强度公式；对砌块和砂浆以及混凝土分别进行了抗压强度测定，并与规范相关的强度等级的要求值进行了比较说明。通过对六片节能型砌体组合结构墙片在低周反复荷载下的试验研究，从试验现象、破坏过程形态及特点、受力性能、滞回曲线、骨架曲线及归一化的骨架曲线、耗能能力和变形能力对节能型砌体组合墙体进行了研究分析，分析结果表明节能型砌体组合结构墙体拥有较好的抵御地震的能力；同时考虑节能型砌体组合结构的墙体柱间距大小和构造柱的多少以及材料不同的影响，提出了抗震承载力的建议公式，其公式计算值与试验实测值吻合性高。为了对试验研究进行必要的补充和有效的加强，以分层壳单元为基础理论，利用墙体设计参数及边界条件采用MARC建立分析模型，分别进行了单调加载方案和低周反复加载方案的数值模拟试验，并分别对墙片的应力和开裂应变进行了分析，结果表明数值模拟与现场破坏的破坏形态吻合较好；同时单调加载的数值模拟力-位移曲线与本试验的骨架曲线正方向的曲线符合性好，且两者极限荷载误差均在20%以内；低周反复加载下的数值模拟的滞回曲线与本试验的滞回曲线整体符合性好，且两者极限荷载误差均在11%。