为了满足多样化的市场需求,产业在全球范围内进行分工,产业链上的不同环节分别由专业化程度更高的区域完成。各区域作为价值创造者在承接产业链各环节过程中赋予产品或服务不同程度的价值,这些价值创造者共同组成了全球价值链。承接全球价值链各个环节以提升区域在全球价值链的参与程度是区域融入国际化发展的手段和途径之一。国际分工的结果就是产品或服务的全生命流程在全球范围内呈现碎片化,物流将这些分散的活动连接在一起,产品或服务才最终得以完成。因此,物流是全球价值链上必不可少的活动,链上成员越多,运作流程越复杂,就越需要强大的物流能力来支撑。而区域物流不仅影响了各环节间的连接强度,也会影响区域经济效益及其结构,从而进一步提高全球价值链的参与程度。因此,非常有必要研究在区域经济中介作用下区域物流对全球价值链参与程度的作用机制。本文探讨了区域物流能力对全球价值链参与程度的作用机制,以及区域经济的中介作用;梳理了区域物流能力、全球价值链参与程度、区域经济的概念和相关研究;在已有研究的基础上提出本文的研究变量,将区域物流能力和全球价值链纳入同一研究框架,并分析区域经济的中介作用,建立概念模型,提出相关理论假设;收集实际数据,对于区域物流能力、全球价值链参与程度、区域经济进行测度;最后通过SPSS24.0和Smart PLS3.0统计软件对数据进行信度、效度分析,利用偏最小二乘法的结构方程模型进行假设检验,以及对拟合度和预测力进行检验。研究表明:区域物流能力对全球价值链参与程度有显著的直接推动作用,同时区域经济在影响过程中存在中介作用,即区域物流能力会通过促进区域经济效益的增加和区域经济结构的优化升级,对全球价值链参与程度产生间接的促进作用,使区域在深入参与全球价值链的同时,向全球价值链核心环节转移。但区域经济结构在区域物流能力中的经营管理运作能力对全球价值链参与程度的影响过程中不存在中介作用。据此,对区域提升全球价值链参与程度提出若干建议:通过基础设施建设实现全球价值链对于区域物流柔性化、系统化的要求;强化信息系统保障,保证全球价值链不同环节之间实时、高效的沟通;积极吸引物流企业入驻,引入高水平、高层次的物流管理人才,提高全球价值链的运作效率;利用区域物流能力对区域经济的积极作用,促进经济发展,带动产业结构优化升级,从而在全球价值链中占据主导地位。