我国资源分布不均匀,西多东少,北多南少。为了使资源得到充分利用,国家大力发展特高压输电技术。特高压输电塔作为架空输电线路的重要组成部分,它的安全可靠性等级有着至关重要的作用。特高压输电塔属于高柔体系,受风荷载影响巨大,钢管塔因为受力各向同性常被广泛应用在特高压输电线路中,因此本文选择对特高压钢管塔采用ansys数值模拟方法进行抗风设计研究。常规建模方法分为两种,一种是以梁单元、杆单元以及梁杆单元建立的模型,另一种是实体单元模型。前者不能看出每一个节点应力分布情况,后者所需的计算量过于庞大。因此本文采用多尺度方法建立模型,即在以梁单元建模的单一尺度模型上找出危险部位并截去,将空缺处用实体单元建模,同时拼接到一起。因为梁单元和实体单元之间自由度不等,所以需用MPC184单元连接两种单元。建好的多尺度模型既可以看细微处的应力情况,又可以减小计算机的计算量。利用线性滤波法生成脉动风,并与平均风叠加后作用在梁单元单一尺度塔线体系模型上,找出最不利风向为90°风向。通过比较梁单元单塔模型,梁单元塔线体系模型与多尺度塔线体系模型,可以看出多尺度塔线体系模型更符合实际受力情况,尤其是应力和弯矩计算。对多尺度塔线体系模型施加90°风荷载直到破坏,发现塔身节点处最先发生屈服破坏。由应力云图看出,节点外侧应力分布不均匀产生塑形区,内侧主管与平行于风向的上支管和垂直于风向的下支管交汇处应力集中。本文针对输电塔破坏部位进行加强设计,因为破坏位置为KK型相贯节点,因此从两个方面进行设计,一种是改变自身参数,即改变支管与主管直径比β、主管径厚比γ、支管与主管壁厚比τ;另一种是改变结构,在节点处加横隔和加支撑杆。通过对几种方法的比较得出结论,在实际特高压钢管塔抗风设计中,直径比β越大越好,最佳取值范围是0.25至0.45;主管径厚比γ影响最大,其值越小越好,最佳取值范围20至60,如果保持主管壁厚不变,适当增大主管直径,γ变虽大但也可使承载能力有小幅度提升;壁厚比τ变化对节点的承载能力影响最小,基本保持不变;增加支撑杆的方法优于加横隔的方法,两者使节点承载能力提升的程度不仅由本身承载能力决定,也由与其所连接杆件的承载能力决定。总体来说改变自身参数的方法优于改变结构的方法,其中最有利的方案为减小主管径厚比,即保持主管不变,增加主管厚度。这对今后抗风设计具有重要意义。