钴基MOF衍生多功能电催化剂的制备及其碱性条件下电催化性能的研究

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由于化石燃料的持续消耗和随之而来的环境污染问题,对清洁能源的迫切需求促使研究人员对可持续能源转换和存储系统(例如,燃料电池、金属空气电池和电化学水分解系统)展开了广泛研究。用于析氧反应(OER)、析氢反应(HER)和氧还原反应(ORR)的电催化剂在这些反应系统中起着至关重要的作用。贵金属及其氧化物是一类具有高活性及高稳定性的电催化材料,但其使用寿命短、价格昂贵,严重限制了该类材料在工业生产中的大规模应用。过渡金属族电催化剂因其廉价、储量丰富成为贵金属基电催化材料的理想替代品。然而该类材料在电催化中的
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本论文结合国家自然科学基金项目“齿形链的变异机理及其关键设计技术(51775222)”和吉林省科技发展计划重点研发项目“乘用车混合动力用发动机正时链系统关键技术研究(20200401136GX)”,对平行轴式双离合器自动变速箱链传动系统进行了系统布局设计,对采用的内-外复合啮合机制Hy-Vo齿形链系统的链板和链轮关键参数进行了设计,探究了链传动系统在不同转速下的动态特性,并通过有限元方法分析了链传
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金纳米簇作为新型纳米材料,不仅表现出高效的类酶活性,还具有长荧光寿命、超小尺寸、大斯托克斯位移、强光致发光等理化特性以及出色的生物相容性和光稳定性,因而在生物检测、生物标记、生物成像和药物递送等领域获得了广泛关注。目前,金簇的合成方法以常规的化学方法为主,存在诸多局限性,比如反应时间较长、反应过程中需要添加化学还原剂如硼氢化钠、反应产物生物兼容性差等。因此,基于多肽等生物分子模板,发展简便快捷、条
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论文结合校企合作项目“面向全地面起重机主动悬架开发的路况识别技术研究”,基于支持向量机对全地面起重机路面等级进行识别,提出了通过建立全地面起重机整车动力学模型,使用动力学模型进行仿真运算得到大量的分类器训练样本并最终通过支持向量机实现路面等级精确分类的方法。这种方法能够适用于不同桥数和不同种类的全地面起重机,可以降低成本,突破试验场地空间不足和路面种类缺乏的限制。本文综述了国内外油气悬架技术、路面
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