随着国民经济的快速发展,我国城镇化进程也不断加快,党的十八大报告指出要不断推动城乡一体化建设,加快完善城乡一体化体制机制,着力在城乡规划、基础设施、公共服务等方面推进一体化建设,而且要不断推进城市化进程,建成交通便捷,基础设施现代化,高效率的城市。我国政府大量对市政工程等大型基础设施进行建设,特别是市政道路工程的建设。本文的研究对象是市政道路工程施工阶段的成本控制,研究施工阶段全过程成本控制系统,运用挣值分析法对市政道路施工阶段成本进行控制,结合使用工作分解结构(WBS)、项目成本结构分析法(CBS),找出施工成本控制中的成本偏差和进度偏差,分析成本偏差的影响因素,以某市市政道路工程为案例,进行分析论证,具体内容如下:首先,本文对成本控制的相关概念进行了论述,对市政道路工程成本控制现状、存在问题及主要影响因素进行了分析,构建了市政道路工程施工阶段全过程成本控制模型。在此基础上,从国内外进行论述,发现以往大多学者对市政道路成本施工实时控制研究较少。接着分析市政道路工程项目建设费用的构成,运用挣值分析法对市政道路工程施工阶段的成本进行控制,在项目施工过程前期,建立工作分解结构(WBS)和成本分解结构(CBS),以每月月末为报告时点,及时找到项目施工过程中实际值与计划值的偏差,了解工程实际的施工状态,得到成本偏差和进度偏差值,与成本分解结构(CBS)相结合,找到偏差产生的原因,分析实际值偏离计划值的程度和原因,进行相应的处理和监控,使偏差缩小。其次,运用挣值分析法对项目的预计完工成本(EAC)和预计完工工期(EDC)进行估计预测,根据估测值不断调整改进施工过程中的计划值,合理地控制好施工进度,提供了一个危险警报,在文章最后介绍了其它施工成本控制方法,提出成本控制预警系统,施工过程中期变更控制方法,建立了施工全过程质量因素全面监控系统和事前、事中和事后质量监控系统,加强项目全过程的质量、成本及进度的集成管理。最后,以某市市政道路工程施工项目为实证案例,运用市政道路施工阶段成本控制体系到市政道路工程项目中,分析了施工阶段成本控制体系的应用效果,结果说明该控制模型适合运用于市政道路工程项目施工成本控制管理,挣值分析法指标在市政道路项目施工控制中能够起到比较好的监控、预测作用,能有效的控制市政道路工程施工成本。