面向高效率负载跟踪的SOFC系统优化与控制研究

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固体氧化物燃料电池(SOFC)不通过燃烧以及机械传动,直接将燃料的化学能转化为电能,具有高效率、低排放以及安静等优点,从而成为最具发展前景的供电技术之一。为了实现SOFC独立发电系统稳定、高效、长寿命地运行,其热特性安全、效率优化、防止燃料亏空以及快速负载跟踪是必须解决的关键问题。基于现有的发电系统实验平台,以5 kW纯氢气SOFC发电系统为研究目标,本文从SOFC系统热电耦合机理建模、动静态性能分析与优化,系统控制这三个层次对上述关键问题展开了深入研究。  本研究主要内容包括:⑴以带有冷空气旁路阀的SOFC系统为对象,并且搭建了热电耦合物理模型用于动静态分析。为了保证模型的准确性,对SOFC系统的核心部件电堆建模进行了实验验证。⑵基于已验证过的物理模型,对SOFC系统进行稳态性能分析与效率优化,揭示了操作参数对热电特性的影响,获得了系统的安全操作范围以及最优操作点,并拟合获取了最优操作曲线。进一步地,在稳态分析的基础上,重点分析了系统热特性以及负载跟踪的开环动态响应情况,讨论了“燃料亏空”、“负载跟踪过慢”、“温度过高”等关键性控制问题,并通过分析其相互耦合关系提出了解决的基础方法体系。上述动静态分析为SOFC安全、快速、高效的动态控制奠定了基础。⑶在动静态分析的基础上,针对上述负载跟踪的几个关键性问题,分别针对电堆单元以及整个SOFC独立发电系统设计了预测控制器。一方面,针对电堆单元,在外围设计了基于流体流量控制的温度控制器,用于控制电堆内温度;在电控单元,设计了基于电流控制的控制器,并且针对SOFC动态响应安全特性的要求,加入了输入约束用于控制输入饱和,在平稳地控制电堆的空间温度分布以及避免燃料亏空的前提下,快速地跟踪外部负载。另一方面,针对整个SOFC系统级的控制,首先,重点考虑“燃料亏空”、“快速负载跟踪”以及”效率最优”特性,根据第三章所得到的最优曲线,设计了双步电流预控的控制策略;其次,重点考虑“热安全”问题,基于T-S模型,提出了一种带有输入约束的非线性温度预测控制策略,特别地,考虑电控单元的电流工况并进行简单耦合,设计了带约束的全局温度预测控制器,保证了SOFC系统的热安全性能。⑷针对目前SOFC系统级控制存在的温度约束、功率跟踪、系统效率、燃料亏空这几个关键性问题,将其相互耦合的关键控制要素进行了有效的分析与协调管控,以SOFC系统安全、快速负载跟踪为目标,提出基于“最优工况为基础,热安全保障与高效率输出为前提、快速功率跟踪反馈为目标”的控制策略。实现了SOFC系统级的热电耦合协同控制,为SOFC系统产品级控制技术的解决提供了一种可供借鉴性的途径。
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