本论文以卡车翼子板为典型件进行了旋转模塑成型应用开发,从产品设计、材料选择、工艺设计、模具设计和生产性试验等方面进行了研究。以卡车翼子板旋转模塑制品的结构设计为研究重点,设计了壁厚、近距平行壁、加强筋、脱模斜度、圆角和公差等,确定了关键部位的尺寸,研究结果为该制品旋转模塑成型工艺开发和模具设计提供了指导。研究了卡车翼子板旋转模塑成型工艺,确定了模具的主副轴速比和冷却定型方式,并对该制品的加热过程进行分析,研究了模具、原料、加热温度和加热时间之间的关系,为生产性试验研究提供了技术指导。研究了加热温度和加热时间对旋转模塑成型制品冲击强度、样品熔体流动指数和制品内部气泡分布性能的影响。研究结果表明:在一定的范围内,提高加热温度或延长加热时间,有利于改善卡车翼子板的冲击性能。加热温度越高或加热时间越长,气泡直径越小、数量越少,断面更加致密平整。论文完成了卡车翼子板旋转模塑制品优化设计、工艺开发、模具设计和生产性试验研究。研究结果已应用于实际生产。