纤维素碳气凝胶材料的制备及其性能

来源 :东北林业大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:hunterring1
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着不可再生能源消耗量的增加和水污染问题的不断加剧,可再生清洁能源及油水分离材料越来越受到人们关注。在诸多的可再生材料中,纤维素是自然界最丰富的资源之一,以纤维素为原料所制备的纤维素碳气凝胶是一种良好的疏水亲油性材料,此外纤维素碳气凝胶具有比表面积大、孔隙率高、密度低、和导电性能优异等特点,从而引起诸多学者广泛关注,对于解决能源不足和油水混合问题具有潜在应用前景。关于纤维素碳气凝胶基材料的制备和影响其形貌及其在单一应用上的研究较多,而对于纤维素碳气凝胶在油水分离和电催化水分解析氢等多方面应用的研究还较鲜见。因此,本研究以杨木中提取的纤维素为原料,通过冷冻干燥等工艺制备出纤维素气凝胶,探讨了纤维素添加量对纤维素气凝胶形貌和结构的影响;在此基础上,通过炭化工艺制备出纤维素碳气凝胶,探讨炭化温度对纤维素碳气凝胶形貌、结构和油水分离性能的影响;此外,通过水热法掺杂锰金属粒子,制备出锰掺杂纤维素碳气凝胶,考察锰金属掺杂量对锰掺杂纤维素碳气凝胶形貌、结构及电催化水分解析氢性能的影响,主要的研究内容及结果如下:(1)纤维素气凝胶的制备与表征:通过研究纤维素添加量对制备纤维素气凝胶形貌和结构的影响,利用扫描电子显微镜、透射电子显微镜、全自动比表面积和孔隙度分析仪、X射线衍射仪和傅里叶红外光谱仪分别进行了表征。结果表明,随着纤维素浓度的增加,所制备纤维素气凝胶的表面形貌变得更加紧密,当纤维素浓度增加到1 wt%时,出现纤维堆积的现象。当纤维素浓度为0.8 wt%时,纤维素气凝胶比表面积最大,为665.48 m2/g,纤维直径尺寸主要集中在0.35-7 nm之间。且随着纤维素浓度的增加,纤维素气凝胶的总孔体积和平均孔径逐渐降低。该结果可为后续制备纤维素碳气凝胶材料奠定一定的理论基础。(2)纤维素碳气凝胶的制备与表征:通过对纤维素气凝胶进行炭化处理,制备出纤维素碳气凝胶,探讨炭化温度对纤维素碳气凝胶的形貌和油水分离性能的影响,并对纤维素碳气凝胶进行形貌、结构、比表面积及孔隙度、水和油接触角和油水分离性能的检测。结果表明,随着炭化温度的增加,纤维素碳气凝胶的表面形貌发生变化的程度增大,出现了褶皱现象,该形貌有利于油水分离,但温度过高,会造成形貌破坏。炭化温度为900℃时,比表面积最大,可达238.21 m2/g,且可吸收油量最多,为自重的30倍。纤维素碳气凝胶的水接触角均在130°以上,且纤维素碳气凝胶可重复分离油水混合物,表明其具备疏水的特性及可重复使用的性能。该研究结果为纤维素碳气凝胶在油水分离方面的应用提供一定的技术支撑。(3)锰掺杂纤维素碳气凝胶的制备与表征:通过将锰金属掺杂纤维素碳气凝胶中,研究其在电催化水分解析氢上的应用。探讨了锰金属掺杂量对锰掺杂纤维素碳气凝胶的形貌、结构、比表面积和孔径分布及电催化水分解析氢性能的影响。结果表明,当锰金属掺杂量为7 wt%时,锰掺杂纤维素碳气凝胶的比表面积较大,可达15.08 m2/g。电催化水分解析氢测试表明,锰掺杂量为7 wt%时,电催化水分解析氢效果最佳。在50 mA/cm2的电流密度下有着115 mV的过电势,经过10 h的计时电位测试,压降仅为10%。这为制备锰掺杂纤维素碳气凝胶及其应用在电催化水分解析氢方面提供了一定的理论依据。综上结果表明,制备的纤维素气凝胶具有较好的形貌结构和比表面积及孔隙率。将纤维素气凝胶经炭化处理得到的纤维素碳气凝胶具有亲油疏水的特性,可将其应用在油水分离领域。将纤维素碳气凝胶与锰金属掺杂制备出锰掺杂纤维素碳气凝胶具有电催化水分解析氢性能,拓展其在电化学领域的应用。研究结果为制备纤维素碳气凝胶及纤维素碳气凝胶复合材料提供理论基础,并对于拓展纤维素碳气凝胶基复合材料的广泛应用领域具有一定的意义。
其他文献
目的了解长沙市金属和类金属职业病危害因素检测超标率变化趋势,建立季节性ARIMA模型进行短期预测,为控制工作场所金属和类金属危害提供措施建议。方法利用2008-2015年检测数
随着经济水平的提升以及社会的进步,国内的建筑工程施工项目的工程技术等都在不断的提升。目前大多数的建筑工程团队都需要采用钢结构进行施工和设计,因此,重点针对钢结构设
采用多挡位变速器能够提高电动汽车的动力性、经济性,正在成为纯电动汽车传动系统技术发展的一个新方向。因此,针对两挡无动力中断变速器进行研究具有重要的意义。本文在本课
目的:通过观察鞠七汤治疗冠心病稳定型心绞痛合并抑郁,中医辨证属血瘀痰郁型患者心绞痛临床疗效、中医症候疗效,以及服用鞠七汤对患者SF-12生活质量评分、中医证候积分、血脂
线控转向技术是实现汽车智能化、网联化、电动化的关键技术之一。作为线控转向系统的重要元件,路感电机和转向电机是汽车低压电气系统中较大的耗能元件,其在频繁转向中产生的
低温下锂离子电池充放电性能严重恶化,尤其是充电接受能力显著下降,已构成制约电动汽车普及的限制因素之一。为了解决电池的低温充电问题,一种对策是开发具有良好低温性能的
随着社会经济的飞速发展, 我国对高速铁路建设的重视力度不断提升,与此同时,对铁路运行安全问题也给予了更多的关注.在高铁运行的过程中, 其附近输电线路在正常运行、 雷击与
信号检测的研究一直是各国十分重视的课题,在国民经济尤其是军事领域中,具有非常重要的作用。恒虚警率检测是现代雷达目标检测的主要方式,而且研究者已经研究出了多种恒虚警
<正>对于贵州,外界既有"三言两语"的误读,也不乏赞誉之词,从中可以窥见贵州精神的某些侧面。江南千条水,云贵万重山;五百年后看,云贵胜江南。——明丞相刘伯温过去流传"贵州
本文通过分析我国现行的知识产权归责原则以及产生的争议,认为应该根据权利人所提出的具体权利请求确定不同的归责原则。