【摘 要】
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该文结合在国际航天领域具有广泛应用前景的小推力发动机飞行器,完成了从地球低轨道（LEO）到月球低轨道（LLO）的轨道转移研究.首先建立了惯性坐标系中极坐标形式的飞行器二体模型.
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该文结合在国际航天领域具有广泛应用前景的小推力发动机飞行器,完成了从地球低轨道（LEO）到月球低轨道（LLO）的轨道转移研究.首先建立了惯性坐标系中极坐标形式的飞行器二体模型.推导了地月固联相对坐标系和月地固联相对坐标系下飞行器平面三体动力学方程.并给出了地心惯性系和地月固联坐标系及月地固联坐标系之间的转换关系.研究了在二体模型下,基于逃逸条件和“远地点可达”条件的水平推力和最优推力作用下的飞行器运动仿真;而“远地点可达”概念将被用于下面平面三体问题的研究中去.然后基于三体模型,将飞行器的向月飞行轨迹划分为三个阶段,即地球逃逸段、惯性漂移段和月球捕获段.在地球逃逸段应用以上二体模型所获得的“远地点可达”概念完成发动机关机点的选择问题;在月球捕获段,采用向后逆推和微分校正方法,给出了制动发动机工作起始点,使飞行器最后衰减为绕月球运动的卫星.最后给出了飞行器在三个阶段的运动仿真结果.
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