随着现代电子技术快速发展及新兴技术不断涌现，航空电子设备在数字技术、微电子技术革命的不断推动下日趋完善，航空电子技术已经逐渐成为一门独立学科，并对现代军用飞机寿命周期及战斗力的提升具有重大而深远的意义本文主要是介绍一种基于真有效值转换理论的飞参采集系统模拟信号采集单元。该模拟信号采集单元的硬件平台采用TI公司的SM320F2812GHHMEP作为控制核心部分，采用的是CycloneII FPGA EP2C35F484I8N芯片作为时序核心，硬件部分主要包括施密特采集电路、交直流电压信号采集电路、开关量信号采集电路、增益控制电路、电源模块等构成，可实现对于机上不同模拟信号的采集。该模拟采集单元是某型综合数据采集管理系统的子单元，主要功能包括数据采集功能，即可采集导航、飞控、液压、燃油、发动机等系统的飞行参数数据。数据采集功能，可以采集航电系统、电传飞控系统、电气及告警等系统的工作状态信息和BIT信息。记录飞行参数及音频记录设备采集的机内通话和舱音信息。系统自检测功能，即系统具备上电自检、周期自检、维护自检三种自检测功能经过实验证明，模拟信号采集单元采用的上述采集方案及算法都收到较好的效果，飞参系统采集到的数据在保障飞行质量，提高飞机出勤率，减轻地面维护工作压力等方面具有积极意义，其记录在“黑匣子”的飞行数据及语音数据也能够用作安全分析及事故调查。模拟信号采集单元的设计结果满足系统对功能性能指标的各项要求，可靠性高，稳定性好，使用维护方便，具有很好的应用前景及市场价值。