街道是一个城市系统的骨架和基本结构,影响着人们对城市的第一印象。近年来城市的快速发展,机动车逐渐成为衡量街道尺度的标准,人们在街道中的体验感逐渐减弱。随着我国国民经济水平的提升,城市建设开始进入到强调城市环境治理的现阶段,其中住区街道作为连接住区和城市的重要路径,其环境品质是城市建设中的重要部分。因此以居民满意度为评价标准,深入分析影响居民满意度的住区街道空间构成要素,提升住区街道空间环境质量,是住区街道研究中不可缺少的环节。住区街道是居民日常步行使用频率最高的通道之一。选取其作为研究对象,能够直观的发现、分析和解决问题,进而满足居民对住区街道空间的使用需求。本文首先对住区街道空间从界面、设施、绿化、功能四个方面进行构成要素的剖析,以居民满意度作为住区街道的评价体系,从便捷性、舒适性、安全性、观赏性、交往性五个方面进行评价。结合邻里效应理论中排除居民个体特征的影响来分析居民生活环境对居民产生影响的特征及多层线性回归模型的分析方法,探讨住区街道空间构成要素哪些对居民满意度产生重要影响。最后结合分析结果和深圳市街道设计的实际情况对住区街道品质的提升提出优化建议。本次研究选取了深圳市南山区的五条典型住区街道,通过实地测量、发放调查问卷的方式获取住区街道的构成要素、居民个体特征以及居民满意度的评价指标,并对其进行描述性对比分析。再利用单因素方差分析、多元线性回归分析、多层线性回归分析对居民个体特征、住区街道空间构成要素对居民满意度差异性的影响分析,对比判断住区街道空间要素对居民满意度差异性的解释度和影响程度,选择重要的构成要素进行分析。研究得出住区街道影响居民满意度的九个关键要素,其中街道的路面铺装材质和人行道停车位密度影响的满意度方面最为广泛,重要性优于其他街道要素。因此,结合数据分析结果,总结出提升居民满意度的住区街道优化建议,希望为今后住区街道空间研究和规划设计提供一定的借鉴。