随着经济全球化的不断加深，国家间经济联系日益紧密，国际贸易量呈现宏观规模不断扩大的发展趋势。但由于国际价值链分工以及发展中国家急于追求经济发展等原因，使得发展中国家在发展贸易的同时往往忽视环境污染问题，造成生态环境的恶化。而随着经济发展水平以及人们环保意识的提高，环境问题日益成为人们关注的焦点，该问题也引起了学者们的广泛关注，目前已有许多学者从不同角度，运用各种计量方法对贸易与环境的相关性问题进行了研究。本文以中国为样本，对中国对外贸易与环境污染的相关性进行研究。　　 首先，本文在总结以往国内外关于贸易与污染转移的相关研究的基础上，提出自己的研究思路、内容以及研究方法。然后，以“环境污染转移”为中心，主要从三个不同角度研究中国进出口贸易与污染转移的相关关系。第四章从宏观层面对环境与贸易的相关关系入手，采用脉冲响应函数对相关性进行验证，然后用方差分解的方法研究贸易与污染之间的相互影响力。第五章对我国污染转移的来源地进行分析，借鉴Gagnon&Rose(1995)提出的标准化的贸易差额NB和标准化的贸易份额NV的计算公式，对中国与主要贸易国进出口贸易差额和贸易份额进行量化分析。第六章从污染转移的主要行业入手，对不同行业进出口贸易中发生的污染转移进行研究。由于工业品贸易是我国贸易的主力军，同时也是产生污染的主要行业，所以本文选取其作为行业代表，利用投入产出法，分别计算进出口贸易中各部门的污染含量，得出污染净出口量，由此判断是否存在污染转移。最后利用Grossman和Krueger(1993)提出的贸易的环境模型，分析了该行业发生污染转移的原因。　　 上述分析的结果表明，总体而言我国存在贸易的跨境污染转移。在与其他国家（地区）的贸易中，我国多属于污染输入国，仅在与个别的国家的贸易中我国处于污染输出国地位。行业分析的结果证明了我们的假设，工业产品尤其是工业制成品的贸易是我国污染转移产生的重要原因。　　 最后，本文通过得到的相关结论，结合目前我国现有的环境贸易政策，就我国如何在贸易发展与环境保护之间寻求平衡点、建立环境友好型社会提出了可行性建议。