随着我国高速公路建设的不断推进,平原地区的高速公路已基本上修建完成,高速公路建设不断向山区迈进,既是我国经济社会发展的需要,又是改善山区交通条件的需要。山区高速公路受建设条件的限制造价高、对生态环境的破坏大,因此对影响山区高速公路路线设计的地形、地质、环保、地方规划、交通安全等要点进行研究,降低山区高速公路的工程造价,减少山区高速公路建设对生态环境的破坏具有重要意义。本论文对山区高速公路路线设计进行了研究,地形、地质、环保、地方规划、交通安全等是影响山区高速公路路线设计的主要因素,山区高速公路路线设计同时应遵循安全可靠,因地制宜,多方案比选的原则。应用本论文的研究成果在江罗高速公路路线设计中取得了良好的效果,对降低江罗高速的工程造价,增强江罗高速对沿线经济发展的带动作用,减少江罗高速对沿线生态环境的破坏起到了重要作用。