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航空涡轮发动机涡轮叶片在工作时,由于燃料的剧烈燃烧和叶片的快速转动,将受到高温、强振动、热应力、高离心力等综合作用。涡轮叶片在这样恶劣的环境中长时间工作,容易产生损伤,致使整个发动机出现故障。因此,对涡轮叶片的健康状况进行实时监测对于航空涡轮发动机的研究具有重要的意义。本文采用薄膜沉积技术将应变计直接沉积到涡轮叶片表面,形成功能/结构一体化的薄膜应变计。这种薄膜应变计厚度在微米量级,不对叶片本身造成破坏,具有响应速度快,不影响叶片流体特性,灵敏度高、重复性好及耐高温、高压、气流冲刷等优点。本文中,首