钢渣是钢铁生产的副产品,随着钢铁工业的发展,钢渣的数量日益增多,给环境造成的污染日益严重并且占用大量土地。钢渣中含有C2S、C3S等水硬性矿物和硅、铝质玻璃体,具有很好的水硬性和潜在水硬性,在石灰的激发作用下,具有较高的活性。近年来,我国交通事业突飞猛进,道路工程量巨大,对建筑材料需要量急剧增加,将钢渣安全而经济地用于生产路面基层材料,不仅可以大大降低道路工程建设费用,还可以减少钢渣对环境的污染。本文以马鞍山钢渣公司的钢渣为研究对象,将其磨细后完全取代二灰稳定集料中的粉煤灰,分析研究由此得到的石灰钢渣粉稳定集料无侧限抗压强度、劈裂抗拉强度、抗压回弹模量、干燥收缩以及抗冻性情况。结果表明:1、钢渣粉完全取代二灰稳定集料中的粉煤灰之后,混合料的无侧限抗压强度、劈裂抗拉强度和抗压回弹模量都有所降低,但对于合适的钢渣掺量和细度,强度能满足规范要求;2、钢渣粉的细度和掺量对混合料的强度影响很显著,强度和刚度都随着钢渣粉细度的提高而增强,钢渣粉掺量在10%-15%为宜;3、石灰钢渣粉稳定集料的干燥收缩比二灰稳定集料的干燥收缩有所减小,抗冻性能有所提高。本文的结论和建议对今后进一步研究钢渣粉在路面基层中的应用具有一定的理论意义和参考价值。