进入新世纪以来,我省高速公路建设迅猛推进,江西大地变化最大的是高速公路,中外来宾印象最深的是高速公路,相邻省份对接最好的是高速公路。目前省会南昌到省内另十个设区市全部通高速,江西至周边省份的高速通道也全部被打通。形成北援中原、南引闽粤、东连江浙、西接荆楚的高速公路网络。随着江西高速公路通车里程的增加,一些负面影响也慢慢出现。施工单位与当地百姓的冲突频频发生;农民工工资上访事件层出不穷;因征用拆迁费用不到位而阻工现象也时有出现。32目前江西省高速公路通车总里程为1730公里,离规划的4650公里仍然还有很大的距离。高速公路项目建设中如何克服上述问题,维护民众利益,实现社会公平,促进社会和谐已经成为江西省交通主管部门目前乃至未来研究的重要课题之一。基于这种背景,本文试图从公共参与的角度出发,以对瑞金至赣州高速公路进行社会评估,与各相关利益群体展开交流和讨论,以更好地了解、征求他们对投资项目的意见和建议。提出减少或避免项目负面社会影响的建议和措施,以保证项目顺利实施和项目目标的实现。