系杆拱桥结构形式变化多样，常受到城市规划人员和桥梁设计者们的青睐，并因此成为我国许多公路桥梁和城市景观桥梁的首选桥型。然而，在施工过程中，特别在吊杆张拉过程中，由于其受力较为复杂，有很多问题需要进行深入的研究探讨。系杆拱桥桥面系的恒载和活载是通过横梁作用于系杆上，再由各吊杆传递至承重构件拱肋上，对于外部静定的系杆拱桥结构体系来说，拱脚水平力是由系杆来承受的,因此吊杆张拉过程不同对其结构受力影响很大，吊杆张拉是这类拱桥施工中的一个关键工序。论文以涡河三桥为工程背景，拟定了六种不同的吊杆张拉方案，运用桥梁博士分析软件，对涡河三桥（柔性吊杆系杆拱桥）吊杆张拉力的大小、张拉批次和张拉顺序进行了详细的分析比较，优选出了较为合理的吊杆张拉方案，通过对涡河三桥的现场施工监控，将实测数据与理论数据进行对比分析，结果表明两者吻合较好，验证了优选方案的正确性，保证了结构在施工期间的安全。吊杆作为系杆拱桥的一个重要受力构件，吊杆失效对拱桥的影响不容小觑，所以论文还对吊杆失效的稳定性进行了分析研究，得出了吊杆失效对该桥的高阶稳定系数影响较大，对该桥的低阶稳定系数影响较小结论。该研究可为同类工程的施工提供参考。