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随着高层和超高层建筑的不断涌现,电梯作为一种不可或缺的交通工具,也在向高速发展,运行速度的提高使得电梯轿厢在运行时对外界的干扰也更加敏感,异常的振动更容易发生。研究发现,电梯轿厢实际运行过程中的振动主要为垂直振动与水平振动,较大的水平振动会引起乘客眩晕、呕吐等不良反应,极大降低了乘客乘坐舒适性。因此,有效抑制电梯轿厢的水平振动成为高速电梯研究领域亟待解决的关键问题之一。本论文以抑制高速电梯轿厢水平振动为目的,基于多体动力学理论和相似理论,采用虚拟样机技术和试验的研究方法,进行了高速电梯轿厢水平振动及