随着我国高速公路建设的迅速发展,高速公路开始从平原走向山地、丘陵地区,在促进地区经济发展的同时,也引发了一系列环境问题,其中以湖南、江西、安徽占主要部分的江南丘陵地区尤为突出。本文通过对该地区高速公路建设特点及对环境影响的调查分析,认为对该地区高速公路景观恢复的研究对该地区生态环境的保护、路域景观的改善和地方经济的发展有着十分重要的现实意义。为此,本文首先回顾了高速公路景观恢复的发展历程,深入理解了高速公路景观恢复的内涵,并以恢复生态学、景观生态学和园林等学科相关理论为指导,总结出高速公路景观恢复的内容及原则。然后本文重点对该地区高速公路主要环节部位(包括边坡、中央分隔带、互通立交区、隧道口、取、弃土场)展开调查研究,提出了行之有效的景观恢复的方法和手段,并以实际项目——湖南省常吉高速公路湘西段景观恢复工程为案例进行详细阐述。最后为检测高速公路景观恢复的成效,本文提出了开展高速公路景观恢复质量评价的必要性,并初步探讨了其评价原则、工作程序、内容和评价方法。 通过研究,本文总结出高速公路景观恢复是以植被恢复为主导,合适的植物资源的选择是恢复成功的关键,其中种植模式综合效益为乔灌草>灌草>藤本植物>草本植物;迹坡是该地区高速公路景观恢复最核心的部位,应通过生态措施与工程措施相结合的手段,为植物的自然演替创造条件,其中高次团粒喷播技术对于该地区岩质边坡的植被恢复具有较好的效果,值得研究推广;高速公路的景观恢复需从高速公路自身使用特点出发,考虑人的使用需求,在保证行车安全的同时,注重视觉效果以减缓司机和乘客的视觉疲劳;高速公路景观恢复不是物种的简单恢复,而是对系统结构、功能性和持续性进行全面的恢复,在对植被恢复的同时,必须重视对野生动物的保护,采用必要手段恢复生物间的物种交流。