随着社会经济的发展,快捷化成为现代铁路货物运输的一大发展趋势。由于我国产业结构调整带来的货物构成变化以及货物运输市场的细分和激烈竞争,实现快捷化运输也是我国铁路货物运输的一个方向。我国铁路发展快捷货物运输起步较晚,而且在理论方面也缺乏系统研究。本文在此背景下,探讨了发展铁路快捷货物运输系统中的几个相关问题。1.分析了货物构成的变化及传统铁路货物运输的不适应之处,提出了铁路快捷货物运输应具有的特点。结合我国铁路货物运输发展的实践,对铁路快捷货物运输对象及其特点进行了分析；2.运用系统科学理论,对铁路快捷货物运输系统的特征、系统目标、系统类型、边界、环境以及系统结构、功能进行了分析,对系统中货流组织和作业过程进行了分析；3.运用SWOT法定性地分析了铁路参与快捷货物运输的优劣势和面临的机会与挑战,并应用运输模型对定性分析进行了量化处理；4.分析了运用客运化方式开行快捷货物列车的形式及相关影响因素,结合货流、线路能力、列车径路及列车编成等约束条件,建立了编制快捷货物列车开行方案的多目标规划模型,给出了求解开行方案的基本步骤,并探讨了运用模糊数学的方法将多目标规划模型转化为单目标规划模型的求解方法；5.基于WSR方法论,构建了快捷货物列车开行方案的评价指标体系,并运用模糊综合评价法建立了针对多个对象间相对优劣比较的评价模型,为开行方案的比较提供了新思路。