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综述了飞机结构可靠性研究的发展与现状,介绍了建立在概率疲劳和概率断裂力学基础上的飞机起落架结构破坏危险性分析的基本方法.其中包括影响结构可靠性主要因素及统计特性的确定和结构可靠性分析模型的建立.还介绍了细节疲劳额定值DFR方法在起落架上的应用.特别利用结构可靠性方法,在近似考虑裂纹扩展分散性以及其它多种主要影响因素的统计特性的条件下,建立了飞机起落架结构疲劳断裂破坏危险性分析的模型,测定了圆柱的表面裂纹检出概率曲线、收集并整理了某歼击机起落架外场使用资料及试验、分析数据,编制了有关数据处理及起落架结构疲劳断裂破坏危险性分析的计算机程序.可供飞机起落架设计与分析参考.