电力工业是现代化国家的基本工业之一,电力生产量是一个国家经济发展水平的重要标志之一。在现代电力工业中,火力发电数量上比重最大,其次是水电和核电。在火力发电厂和核电站中,绝大多数都是以汽轮机拖动发电机来生产电能的,因此汽轮机是现代化国家中重要的动力机械设备。汽轮机的汽缸即汽轮机的外壳,一般沿水平中分面分为上、下两个半缸,两者通过水平法兰用螺栓装配紧固,汽轮机的结合面就是汽缸的水平法兰。近几年我国新装机组和长期运行机组会遇到因汽轮机结合面变形造成汽缸漏汽的重大缺陷,直接影响汽轮机机组运行的经济性和安全性。本文在参考诸多文献的基础上,首先从理论上研究汽轮机结合面的结构特点,运行时所受的作用力情况,分析汽轮机在加工制造、安装检修、运行三方面造成结合面变形漏汽的主要原因。然后针对对国内汽轮机结合面变形的不同特点,将汽轮机结合面径向变形分为内张口和外张口两种类型、轴向变形分为规则变形和不规则变形两种。并且提出了处理结合面变形两个基本原则,即高点去平原则和凹点填平原则。两种处理原则都有对应的机加工、对研、刷镀、焊密封线等不同处理方法,不同原则的每种处理方法都有各自的优缺点。汽轮机结合面变形情况复杂,面积大,变形的处理非常困难,如何根据变形类型、现场需要确定处理方案是实际工程中处理结合面变形漏气所面临的重要问题。因此,最后本文针对不同类型的汽轮机结合面变形类型,结合现场对工期、费用的不同要求,提出了3种处理方案,即完全采用高点去平原则的方案、高点去平和凹点填平原则相结合的方案以及完全采用凹点填平原则的方案。方案一例举了进口600MW机组高压内缸安全采用机加工处理变形的处理过程;方案二例举了国产300MW机组低压内缸采用机加工上缸结合面、对研、焊接密封条处理下缸结合面的处理过程;方案三例举了国产300MW机组高中压外缸采用焊接密封条处理上缸结合面、刷镀下缸结合面的处理过程。并在列举实例的过程中详细介绍了每种处理方法的特点、具体步骤、处理效果、带来的不利影响以及弥补措施等问题。实践充分证明3种方案都是可行的,最终得出处理汽轮机结合面变形漏汽一般方案的结论,希望通过研究对其他电厂处理汽轮机结合面变形漏汽缺陷具有一定的指导意义。