【摘 要】
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本文以我国某航空发动机主轴为研究背景,建立了双转子-滚动轴承系统研究数学模型;在滚动轴承内部各零件相互运动和相互作用关系以及润滑剂特性研究基础上,建立滚动轴承瞬态拟
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本文以我国某航空发动机主轴为研究背景,建立了双转子-滚动轴承系统研究数学模型;在滚动轴承内部各零件相互运动和相互作用关系以及润滑剂特性研究基础上,建立滚动轴承瞬态拟动力学方程,采用龙格-库塔积分算法进行数值求解,并着重讨论圆柱滚子轴承径向游隙对轴承动态性能的影响;在滚动轴承瞬态拟动力学分析基础上,利用有限元单元法对双转子-滚动轴承系统进行单元划分并建立双转子-滚动轴承系统的动力学性能分析数学模型,用Visual C++语言开发了Windows 2000/XP环境下的双转子-滚动轴承系统动态性能分析软件;在此基础上,进行了滚动轴承动态特性与双转子-轴承系统动态性能关系研究,并从理论上探讨了双转子-轴承系统耦合结点处的圆柱滚子轴承径向游隙参数变化对双转子-轴承系统振动特性的影响.
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