空间遥感技术的不断发展，对探测器的性能和光谱提出越来越高的要求。随着波长向长波扩展和探测灵敏度的提高，红外探测器就必须在深低温下工作。到目前为止，已经成功用于空间低温制冷的方式有固体制冷、超流氦杜瓦制冷、辐射制冷以及机械制冷。由于机械制冷具有结构紧凑、体积小、制冷温度可控范围大等优点，目前红外探测器在空间应用中多采用机械制冷方式，这使得其应用时与微型杜瓦封装组成红外探测器杜瓦组件。杜瓦封装技术对红外探测器的应用至关重要，为红外探测器提供光学通道与前置信号处理的电学耦合，提供它与制冷机的机械、热学耦合通道。　　 本文针对红外探测器杜瓦组件长的真空寿命的要求，通过对真空寿命失效机理的研究，确定了适合红外探测器杜瓦组件的加速寿命试验模型、试验实施规范和误差分析方法。通过搭建加速寿命试验装置，具体实施了红外探测器杜瓦组件加速寿命试验，得到了常温下杜瓦真空寿命的加速因子，并验证了红外探测器杜瓦组件加速真空寿命试验结果的正确性。试验结果表明这种试验方法可以作为衡量红外探测器杜瓦组件真空寿命长短的评价方法，这对杜瓦的真空寿命的评价非常重要。　　 针对红外探测器杜瓦组件真空寿命失效的主要模式，本文研究杜瓦封装中常用金属材料(主要为柯伐)退火工艺下材料放气率，新型金属材料(钛合金)在红外探测器杜瓦组件封装中的应用所需要的关键技术之一(即降低材料的放气)，提出了一种高温表面氮化的低放气率钝化方法，并进行了表面钝化与放气关系的研究。为杜瓦组件的优化设计和工艺改进提供依据。　　 热负载的测试是杜瓦的加速寿命试验中确定杜瓦真空度的重要手段，也是红外探测器杜瓦组件研制中重要工艺环节。本文阐明了红外探测器杜瓦组件热负载测试系统的搭建，完成了测试软件编制、测试误差的理论分析和准确度的实验验证，实现杜瓦热负载测试的自动化、程序化和报告化。