随着国家城市的不断扩张，速度快、规模大，陆地及沿海各发达城市资源日益枯竭，进军海洋领域已成为未来国家经济及战略发展的必然趋势。在这种形势下，围海造陆就成为发展过程中首先需要解决的问题。插入式大直径钢圆筒结构因其可以大大缩短施工周期，并且工程造价相对较低，已越来越多的应用于国内外港口、跨海桥梁以及人工岛修筑等工程。钢圆筒及筒体间副格连接所组成的围堰结构能够很好地为回填陆域提供稳定保护，保证岸壁结构的强度。
　　本课题依托某人工岛南护岸试验段实际工程，对目前国内外直径最大，重量最大的插入式钢圆筒围堰结构进行介绍。其中，液压顶升倒装法制作工艺、SPMT液压轴线车运输工艺和12台APE-600型液压振动锤组联合下沉工艺的成功运用，弥补了同类结构施工工艺的单一性。通过在超大直径钢圆筒顶部增设海侧混凝土钢模板的方式，使得结构形式得到优化完善。纵观古今，安全问题关乎民生大计，切实有效的工艺及措施能够最大程度上解决施工过程中的安全隐患。利用MidasGen有限元软件对超大直径钢圆筒模型的各施工阶段进行模拟分析，为施工提供理论依据和技术支持，并创造性的设计出新型施工临时结构，为现场施工提供便利。模型中初始缺陷的引入，使得该类结构的屈曲分析更加精确。从目前施工进展上来看，针对各项工艺的实施和研究成果已成功应用于该人工岛南护岸试验段工程中，其研究方法和相关施工技术对今后的类似工程具有良好参考价值。