冲击地压是指在集中应力作用下，煤体或岩体内积聚的弹性应变能在一定条件下突然释放，使煤或岩体发生急剧脆性破坏并向采掘空间抛出的一种动力现象。冲击地压不仅损坏生产设备、破坏生产、损失储量，而且给煤矿职工造成人身伤亡和损失。因而有必要对冲击地压进行系统、深入的研究。 本文结合大同矿区冲击地压显现特点及地应力测试结果，通过理论分析、数值模拟以及实验室测试对构造应力对巷道冲击的影响以及冲击倾向性指标进行研究。分析了大同矿区冲击地压的特点及其影响因素，然后通过数值模拟的方法对构造应力作用条件下巷道围岩的应力状态进行了分析得出：构造应力作用下，法线方向与构造应力同向的煤壁更容易发生冲击地压的结论，分析了强度破坏与煤岩冲击的关系，及现行冲击倾向性指标的不足，提出了新的能够反映冲击过程中能量及时间因素的判别指数即剩余能量释放速度指数，进行了相应的试验论证，提出了初步的判别标准。