【摘 要】
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改革开放以来,为适应经济的高速发展,我国已逐步建立了一套比较完善的适应市场经济的养老金计发与调整办法。从运行情况看,当前的养老金制度仍需不断完善和改进。特别是在老龄化已成为全球热点问题的今天,我国在养老金问题上的不断涌现出来的矛盾也更被世人所关注。从宏观的角度看,首先,自2005年开始,在养老金制度上国务院就出台相关政策,力推扩大养老保障的覆盖面,在“十二五”期间实现养老金覆盖城乡,在财政上政府需
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改革开放以来,为适应经济的高速发展,我国已逐步建立了一套比较完善的适应市场经济的养老金计发与调整办法。从运行情况看,当前的养老金制度仍需不断完善和改进。特别是在老龄化已成为全球热点问题的今天,我国在养老金问题上的不断涌现出来的矛盾也更被世人所关注。从宏观的角度看,首先,自2005年开始,在养老金制度上国务院就出台相关政策,力推扩大养老保障的覆盖面,在“十二五”期间实现养老金覆盖城乡,在财政上政府需要承担更大的压力；另外,养老金计发过程中替代率和保障水平的公平合理也不容忽视,这不仅关系到全国每年上千万
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合成结构新颖性能优异的无机开放骨架化合物一直是材料领域的研究热点之一。金属磷酸盐是一类具有丰富结构和多样化学组成的无机开放骨架化合物,通常具有独特的光电磁性质,在催化,分离,吸附,离子交换,主客体组装等领域都有广泛的研究和应用。本文利用离子热合成法制备磷酸钒和磷酸钴化合物,并对它们的结构和性质进行研究,主要成果如下:1.采用离子热方法合成了两例具有阴离子开放骨架磷酸钴化合物1和2。化合物1,(NH
近年来,由于外加电场在控制和调节有机导体、氢键化合物、纳米管和石墨烯等等的电磁性质方面有广泛的应用。此外,外加电场还可引起电子转移,并应用于调节分子的非线性光学响应。在本文中,我们分别选择在硼烷氨以及交错式phenalenylπ-二聚体的键轴方向引入外加电场并对其电子转移、成键及非线性光学性质进行了系统地研究。本文研究的主要目的在于：(1)了解外加电场对分子电子结构和成键性质的影响；(2)分析外加
精益生产起源于日本丰田公司,目前已发展成为当今企业的最先进和最有效率的管理方法。精益生产的核心理念就是通过建立具有高度灵活度和高效性的生产系统来减少生产活动中各种浪费。精益生产代表着当代制造业的发展趋势,被认作是21世纪的标准生产管理技术。精益生产的经典著作《改变世界的机器》,在书中作者指出最紧缺的生产能力是具有竞争力的精益生产,而大量生产是不具有竞争力的生产能力,这种能力是多余的。精益生产理论认
精益生产方式(Lean Production,简称LP)起源于日本丰田公司的丰田生产方式(Toyota Production System,简称TPS),被公认为当今制造业最先进的制造方式,它的目标是消除在整个生产运营活动中的一切浪费,持续降低生产成本,实现零缺陷、零库存,最大限度地满足客户的需求。本文研究对象为V公司的D车间,通过分析V公司D车间的生产运营管理现状,研究V公司D车间应用精益思想的
本文根据我国国有高技术产业发展的现实情况,参考借鉴国内外学者的理论研究成果,采用学术界通用的随机前沿分析法,选取了我国国有高技术产业1995-2008年15个子行业的面板数据,针对政府R&D资助、企业R&D投入和创新效率三者间关系进行实证研究。在实证过程中,也同时定量分析了研发人员投入、研发资本投入、企业规模和企业利润对我国国有高技术产业创新效率的影响。并且本文还以国有高技术产业中电子及通信设备制
世界各国在进入工业化时代后,出于缓和劳资矛盾和社会安定的目的,不约而同地建立了社会保障制度,这一制度反过来也为经济的发展提供了良性的促进作用,特别是在二战后为各国的经济复苏和高速发展奠定了社会基础。由于各国具体国情不同,因此建立养老保险制度的目标和具体的制度设计上也存在较大差异,以瑞典为典型的西方国家强调高福利高税收的养老保险模式,注重“公平”,而作为世界经济第一强国的美国则明显更注重其养老保险制
随着经济全球化和信息技术全球化的发展,分业经营的格局逐渐被混业经营所取代,金融行业集团化经营现象愈发普遍。保险业作为金融领域的重要组成部分,我国保险公司集团化经营已经成为主流趋势。那么保险企业在实现集团化的过程中,能否有效提高公司的经营效率,成为制约我国保险行业发展重要因素。目前国内对保险公司集团化的研究主要集中于公司发展战略、集团化经营模式和风险管理等方面,而关于集团化经营绩效评价方面的研究较少
改革开放以来,随着我国市场经济体制不断发展完善,经济总量不断提高,我国财产保险市场获得长足发展,保费收入迅速增长,2015年财产保险保费收入达到8423.26亿,同比增长11.65%①。从我国财险市场的市场份额结构来看总体仍然处于寡头垄断阶段,中国人民保险公司、平安财产保险公司、太平洋保险仍然占据着财险市场的绝大部分份额。但这种状况正在发生着改变,例如：从2004年到2015年,CR3②即中国人民
自我国保险业恢复以来,车险一直是我国财产保险第一大险种,也是社会经济活动中重要的风险管理工具。近些年随着保险行业的不断发展,车险的覆盖面和保障范围也不断扩展,车险在管理交通安全和维护社会稳定等方面发挥着重要作用。2006年起,我国车险行业统一使用由中国保险行业协会制定的车险A、B、C条款,这三款产品沿用至今已经接近十年,期间几乎没有做过实质性的改动,且条款之间差异甚微,车险市场产品同质化严重,此外
随着财险市场竞争越来越激烈,各家财险公司对于保费规模有着较高的追求,保费规模直接影响公司在当地市场所占份额,车险保费对一家财险公司的保费贡献一般在70%左右,而车险保费中车商业务部门的保费收入又占着较大的比重。以L市人保财险为例,共有14个业务部门,2015年车险保费收入共有4.8个亿左右,其中仅车商业务部一个部门就贡献保费8500万元,贡献度在六分之一左右,并且随着本地区4S店汽车销量的不断扩大