预防我国刑满释放人员再犯罪的情境对策研究

来源 :昆明理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kage
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
预防我国刑满释放人员再犯罪是我国当下的重要问题之一,它不仅体现了我国犯罪治理体系与能力的水平,还标志了我国国家治理能力的水平和现代化。对刑满释放人员再犯罪的问题治理上,引入情境犯罪学理论,认为制度也是情境之一。以时间的进程为线索,将承担预防刑满释放人员再犯罪的刑罚制度、监狱制度和再社会化制度分为三大情境。在这三大情境中又针对刑满释放人员再犯罪的不同诱因来提出相应的预防对策,情境犯罪学理论包含众多情境预防理论。对于制度情境的特殊性,特别筛选出理性选择理论和情境行动理论,对这两者理论的运用更多是以一种工具和思维范式,以前的综合治理措施较为分散,情境犯罪学理论可以更好的规范和改善以往的综合治理措施。对于具体的预防对策构建,应更加具有可操作性,并不是基于情境犯罪学相关理论去创造在我国没有经验的情境预防措施,情境理论更多给我们带来的是一种方法论。故本文是基于对刑满释放人员现有综合治理措施之上,以情境犯罪学理论为指导,将现有综合治理措施更加体系化,使三大情境制度的组合更加系统化并形成一个“预防刑满释放人员再犯罪”的有效情境。
其他文献
非对称大底盘多塔结构由于平面布置不对称以及上部结构收进形成几何不规则,具有复杂的动力特性,在其振动控制中需要被考虑。然而,传统的性能评价指标,如层间位移(角)等具有局限性,无法精细化评价多塔结构剪扭耦联的破坏性态,造成对此类结构的抗震性能和安全阈度的错估。因此,发展多塔结构的随机非线性振动控制及其后评估方法具有重要意义。本文的主要研究工作如下:(1)对修正周锡元-胡聿贤功率谱模型进行随机过程Har
近年来随着经济和社会的发展,天然气发电比重的不断增加,在综合能源系统中风电系统和天然气系统的耦合程度随之加深,同时风电系统的不确定性对传统的调度带来了巨大的挑战。为此本文引入电转气装置和考虑需求响应可以减少弃风电量,增强风电消纳的能力,改善综合能源系统的运行经济性,实现对电力系统电负荷的“削峰填谷”。在此背景下,建立具有热电联产机组,运用电转气技术、循环流化床锅炉和燃气机组的综合能源调度模型。在对
熔盐热利用技术是一种绿色、高效的固体燃料热化学转化技术。但目前该技术涉及的碳结构演变、焦油转化特性等关键影响因素与反应机理尚不清晰,阻碍熔盐热利用技术的进一步应用。基于此,本论文针对熔盐热转化中常用的三元碱金属碳酸盐(Li_2CO_3-Na_2CO_3-K_2CO_3)反应体系,探究了在该体系作用下典型准东煤的熔盐-CO_2气化特性,并解析了煤焦的碳骨架演变特性;进而研究了熔盐热利用过程中,甲苯与
《译语类解》作为近代朝鲜语研究的代表性文献,将汉语词汇按项目分类,用韩语解释成汉语,因此命名为《译语类解》.《译语类解》是1690年(肃宗16年)由司译院译官发行的汉语学习参考用词汇集,分为上卷和下卷。随后80多年后的1775年,由金志南的孙子金洪哲等司译院译官们编著续集《译语类解谱》。《译语类解》影印本版以多种版本流传。不仅收藏在大韩民国,而且在日本,法国等多个国家的影印本多达13种,其中会有完
随着知识经济的快速发展,通过各种途径的付费行为现在已涉及到生活的方方面面,知识付费行为越发普遍。在目前知识付费行业发展前景一片大好的形势下,国内外基于满意度的知识付费用户持续付费意愿方面的研究还是较为欠缺。所以对于在知识付费领域的研究中,研究该领域影响着用户持续付费意愿的因素具体有哪些是有着非常重要意义的,并且可以根据研究找到加强用户持续付费意愿的方法。结合知识付费平台用户自身因素出发通过文献计量
随着我国高速铁路的快速发展,高铁列车运行速度的不断提高,铁路部门对轮轨接触状态状态有了更为严格的要求。为了更直观的判断轮轨接触状态,在先进测控技术和基础设施还没有完全普及前,铁路技术人员就在轨道养修维修工作中,采取传统的肉眼观测钢轨光带的检测方法,透过现象看本质,去解决铁路上轮轨接触的难题。这种方法虽然可靠,但只是定性的通过光带沿列车走形方向的轮廓特征来判断轮轨接触状态,在精度和准确性上又差了很多
随着社会经济的飞速发展,互联网技术越来越深入到人们生活中的方方面面,在给人们生活带来便利性的同时,也带来了潜在的安全问题。频发的网络安全事故不仅威胁个人隐私安全,而且对社会经济发展造成了极大的负面影响,网络安全面临的挑战越来越严峻。现有的异常行为检测方法对每个用户的请求单独处理,忽略了请求之间的关联信息;通过总结已有规则形成特征库,对于未知的攻击行为检测效果并不理想;同时方法往往也比较复杂,难以满
车载视频下行人检测与目标跟踪技术是智能驾驶系统中的重要组成部分,该技术可帮助驾驶员实时掌握车辆附近的行人及其运动信息,提前发现可能出现交通事故的行人以保障交通安全。现有行人检测与目标跟踪算法虽然满足实时性要求,但是算法精度低且算法研究不能直接用于解决实际问题。同时,由于行人个体差异大、运动不规则、环境复杂和计算资源有限等内外在因素,现有算法运用于实际问题时在精确度上的表现仍有较大差距。在福建省重点
推荐系统对于解决信息过载问题,协助用户找到符合其需求的项目,实现供需平衡是至关重要的。然而传统的协同过滤推荐算法面临数据稀疏性和冷启动问题。当用户项目交互数据很少时,算法精确度会急剧下降。另外,对于系统中的新用户和新项目,由于缺乏偏好数据而无法进行推荐。对此,融合用户项目辅助信息进行推荐是公认有效的解决方案。通常来说,辅助信息的来源广泛,且具有异构性。融合这些多源异构辅助信息进行推荐,存在辅助信息
钢筋混凝土作为构筑无砟轨道结构的主要材料,暴露于大气环境中,在氯环境的长期侵蚀下,将不可避免的产生钢筋锈蚀、混凝土保护层剥落等耐久性问题。根据氯离子侵蚀无砟轨道部位的不同,可以分为饱和与非饱和两种状态;同时无砟轨道存在开裂现象,且长期处于列车荷载作用下,故研究氯离子的侵蚀需要考虑带裂缝与疲劳荷载作用两种情况。因此,本文开展了不同类型下氯离子在混凝土中传输的研究,建立了饱和与非饱和状态下氯离子传输模