八连杆压力机的动力学分析与参数化设计研究

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机械压力机是锻压机械中应用最为广泛的设备,它可以完成材料的塑性成形工艺。早期的机械式压力机普遍采用的是传统的四杆机构-曲柄滑块机构,但是这种机构的压力机速度、加速度都较大,在冲压成型过程中对工件的冲击力较大,很容易撕碎工件或者使工件起皱,造成废品率较高,不能满足生产要求。多连杆机构压力机弥补了曲柄滑块机构的不足,提高了锻压机床的速度、强度、精度等性能,满足了现代对锻压工艺越来越高的质量要求。  多连杆机构的压力机有多种结构形式,不同的结构形式被应用于压力机的不同机型中,并具有其特定的使用工况。其中,八连杆机构的压力机因其满负荷工作行程长、冲击力小、空程时间较短、速度波动量小、拉伸成形性好等优点,特别适合大型薄板件的拉伸成型,因此在众多的结构形式的多连杆压力机中以八连杆压力机应用最为广泛。由于八连杆机械式压力机的传动系统为八连杆机构,比一般的四杆机构结构要复杂,并且由于尺寸参数较多,其设计过程相当困难,阻碍了压力机的设计生产。因此选择八连杆压力机为研究对象,对其进行结构性能分析与参数化设计研究具有重要的现实意义。  本文建立了八连杆压力机传动机构的简化模型,从运动学和动力学两个方面对其进行了分析研究,得到了滑块的运动学方程和各杆的受力情况;并利用机械系统仿真软件ADAMS对机构进行了仿真分析,得到了滑块的运动曲线及各杆的受力曲线;根据机构的几何关系推导出了八连杆机构各参数间的通用公式,利用合理的机械设计方法,对八连杆机构进行了参数化设计与研究;并利用VisualC++编程技术开发出了实现八连杆机构参数化设计及运动仿真的可视化界面,在界面中即可实现参数的输入、修改、计算等操作,并可直观的观察八连杆压力机的运动仿真过程,为八连杆压力机的设计提供了一个有力的工具。  
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