地震作用下渡槽结构的动力可靠度分析

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南水北调工程的实施将从时空上改变水资源的自然分布,使之适应社会发展、生产和生活的需要。渡槽作为南水北调中线工程的主要水工建筑物,其安全性直接关系到南水北调整个工程的使用,并且南水北调工程属于串联结构系统,一旦某个重要环节遭受震害损坏,全线输水即告中断,并可能引发一些其它灾害。因此,我们要对大型渡槽结构在地震作用下的安全性问题进行评价。基于此,开展渡槽结构的地震反应分析和利用可靠度理论来分析计算渡槽结构在地震作用下的可靠指标有着重要的现实意义。本文根据建立的考虑流固耦合的渡槽薄壁结构动力分析模型,采用可靠度分析的矩法和最大熵法计算了渡槽结构的可靠指标和相应的失效概率,主要内容如下:1、建立了考虑流固耦合的渡槽结构三维分析模型,该模型充分考虑了渡槽薄壁结构弯扭耦合变形、槽内水体与槽身的流固耦合相互动力作用、以及非线性支座对结构地震反应的影响等。2、利用规范给出的同一目标反应谱合成人工地震波的方法,根据渡槽结构所在地的场地条件和设防标准生成了500条地震加速度时程曲线。3、根据建立的考虑流固耦合的渡槽薄壁结构动力分析模型,开展了渡槽结构的自振特性分析,采用动力时程分析法,研究了渡槽结构分别在天然地震波和人工地震波作用下的地震时程反应。4、采用梯度法计算了渡槽钢筋混凝土支架底部截面屈服弯矩值。5、将计算得到的渡槽支架底部屈服弯矩值和地震作用下支架底部弯矩响应样本值建立可靠度功能函数并进行统计分析,采用可靠度分析的矩法和最大熵法分别计算结构的可靠指标、失效概率值和相对应的失效概率密度函数。
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