随着时代的发展进步以及对卫生与环保的需求,我国引进的CRH1A型动车组具有密封的排便冲洗、污物汇集与排放设备,但集便系统的数量与动车组的运能在比例上略显不足。且根据有关规定集便系统的故障被标定为不允许出库上线运营的故障之一。这也就意味着检修作业的过程中若发现集便系统故障且不能及时处理或无法在作业期间内把故障消除,那么此车组将不允许出库上线运行,需要用其它备用车组去替运行。而目前单位的现状是每逢周末或节假日车组基本都将上线运营,若是车组出现不符合上线运营的状况时很可能会出现无车可替的现象,这将直接面临旅客滞留、退票等等一系列不良影响。本课题从多个角度研究,分析在生产运用、检修制度、构造原理等方面是否存在可优化的地方并提出相应的优化方案,达到从集便系统方面提高旅客乘坐满意度的目标。在构造原理上本文主要是通过对CRH1A型动车组集便系统的构造组成上进行分析,了解车组的构造以及部件的作用、位置等信息,并且对车组集便系统的工作原理也进行研究,通过研究系统的组成与原理为后面对故障处理等方面的优化提供依据。同时本文将对车组的故障进行分析,主要工作是提取出一年内动车所内所有车组的故障,花费较长的时间对故障逐一挑选,认真提取出与车组集便系统相关的故障,得出集便系统故障在总故障中所占的比例以及月均故障、辆均故障等数据。从数据上可看出集便器故障方面是否需要优化。并对提取出的故障进行初步筛选,确认出主要的故障现象,再对故障现象的产生原因与处理等方面进行研究。之后依据研究出的结果进行二次筛选,依据故障发生频率、处理所需时间等因素确认需要优化的故障并设为重点故障。此外通过对动车组集便系统检修现状以及各岗位作业者的作用职责方面进行分析,来了解目前的检修方式与内容上,以及各作业者的职责方面有无不足之处,是否有应检查的内容未纳入检修范围内、作业者是否能按规定作业等。主要的方式是研究作业内容与对各岗位的作业人员进行跟班作业,从实践中找出问题所在。由于动车组作业人员种类多且一两次的跟班难以体现出问题所在,所以在此需消耗大量的时间对各岗位作业人员分别进行多次的跟班作业,找出问题所在。在从上述各方面找到问题所在后,对问题制定具有可行性的优化方案,若方案不止一个则对多个方案进行分析以确定最佳方案,通过对方案的实施对集便系统进行有针对性的优化。