近年来，为满足船队规模壮大、业务范围拓展的需要，各航运公司在管理模式和方法上不断改进、开拓创新，积极采用国际上先进的管理体系模式。由于每个航运公司都存在着若干个独立的管理体系，这些管理体系在航运公司内部运行，个别管理环节的相互牵制和不协调，给航运公司的目标实现造成了一定的障碍，同时也不利于提高航运公司整体的管理水平。　　 本文针对航运公司采用标准多，建立和运行的管理体系数目不断增加，管理体系运行中发生职责交叉、重叠、脱节、管理效率低下的现状，帮助航运公司寻找解决体系整合的方法，分析管理体系整合的必要性、可行性，将各管理体系的各个部分有机地结合或整合成一个整体，形成一体化综合管理体系。本文结合航运公司多年来建立、运行和保持综合管理体系的实际经验，系统地介绍了国际航运公司现行的各管理体系标准，比较了各标准的相同点、不同点和兼容性，提出了各管理体系整合的共性、相容和个性要素的处理方案，策划了综合管理体系的框架，论述了综合管理体系文件的编写要求，列出了通用的综合管理手册、程序文件、操作层文件和记录的基本目录，使整合后的管理体系文件更具有可操作性。本文通过建立综合管理体系三级监控的网络，指导航运公司综合管理体系的日常运行和持续改进，分析比较了整合前后管理体系的优点和关注点。　　 本文从定量分析的角度，提出一套基于PDCA循环的评价方法，对综合管理体系运行的有效性进行较为客观的评价。通过建立适用于综合管理体系的评价体系、评价模型、评价方法，对整合后综合管理体系的现状和有效性进行动态的、立体的综合评价研究，并进行实证分析。结合C公司的实际，对该公司综合管理体系运行有效性进行评价，通过综合现状评价，来帮助C公司认识到自身目前处于何种管理水平，同时识别出制约其管理有效性的主要影响因素，有效的制定和采取纠正/预防措施。可帮助航运公司分析综合管理体系运行效果，发现自身优势、劣势，扬长避短；通过有效性评价，帮助航运公司认清自身发展实力，潜在价值和潜在危机，采取有效对策，实现持续改进综合管理体系的目的。