由于我国国民经济持续高速增长，交通需求越来越大，交通安全问题越来越严重。在全世界发达国家和一些发展中国家交通事故处于下降的情况下，我国的交通事故仍处于上升趋势，因此对交通事故的研究是非常必要的。本文首先分析了道路交通安全的现状，回顾了各国对道路交通事故的研究情况以及研究的空白点，确定了论文的研究对象，即道路交通事故危险因素辨识与控制技术。为了探求道路交通事故发生机理，辨识道路交通事故的危险因素所在，本文对事故致因理论进行了分析，并在此基础上提出了道路交通事故致因理论。依据道路交通事故致因理论，对国内外常用的交通事故危险因素辨识方法进行了比较研究，并选出了适合道路交通事故危险因素的辨识方法—系统工程的辨识方法。应用该方法对道路交通系统（包括人、车、道路和道路环境子系统及其交接面）所存在的危险因素进行了全面地、系统地辨识，并做出安全检查表，以便有针对性地采取控制措施。为了有效地预防和控制交通事故的发生，本文对交通事故预测方法进行了比较研究，分析了事故预测的基本原则和一般程序，并根据交通事故的灰色特性，采用灰色预测方法对福州市道路交通事故进行了预测，并对预测模型进行了检验。最后笔者提出了综合控制交通事故的基本对策。本文以系统论、信息论、控制论作为整个研究工作的指导思想。通过对道路交通系统所存在的危险因素进行有效地辨识，进而有针对性地提出交通事故控制对策，为预防和减少道路交通事故的发生提供源头管理措施，以便全面、系统地控制交通事故，真正实现本质安全，有效改变交通事故预防和控制滞后的工作局面。