火电厂是我国电力行业的支柱,为国家经济发展提供的重要支持,在国家节能减排事业中更是起着举足轻重的作用。目前,火电厂节能大多通过设备或系统的节能技术改造,随着火电厂技术革新的日益减少,技术改造挖掘节能潜力的难度越来越大,系统节能诊断研究慢慢成为火电厂节能的主要研究方向。汽轮机及其辅助系统作为火电厂最重要的系统,也是节能潜力最大的系统,对该系统进行节能专断研究更具重要意义。某300MW火电厂汽轮机为哈尔滨汽轮机厂有限责任公司生产的N300-16.7/538/538型,亚临界、中间再热、两缸两排汽、凝汽式汽轮机,该机组经过通流改造后设计的热耗率为7923.3kJ/(kW·h),但实际运行中满负荷热耗率在8200-8300kJ/(kW·h)之间,剔除参数偏差、流量偏差与循环水温度的影响后,仍比设计热耗率高200-250 kJ/(kW·h)。本文针对该300MW火电厂汽轮机及其辅助系统运行状况进行全面的分析研究,主要研究工作及结论如下:一是根据火电厂汽轮机及其辅助系统的实际情况,将汽轮机及其辅助系统分为汽轮机本体系统、回热系统和冷端系统分别开展诊断研究。二是利用故障树诊断理论,对汽轮机本体系统、回热系统和冷端系统分别建立能效诊断故障树,并将能效诊断故障树得出的最小割集分为运行可优化事件和检修维护故障。利用布尔代数运算法则,将三个系统能效诊断树的最小割集进行整合。三是通过对统计期内数据分析和诊断试验研究的方法对汽轮机能效诊断故障树结论进行分析,得到真正影响该300MW火电厂汽轮机及其辅助系统能耗偏高的主要问题。最后通过本文的研究,发现该300MW火电厂汽轮机及其辅助系统存在着再热蒸汽温度偏低、加热器端差偏大、高中压轴封漏气量偏大和凝汽器清洁系数偏小等问题。