钢管混凝土的出现至今已有几十年的历史,目前已经广泛应用于城市地下空间开发、桥梁和房屋建筑等领域,钢管混凝土以其良好的受力性能以及便捷的施工工艺,在各类土建工程中发挥着越来越重要的作用。与此同时,方钢管混凝土（Square concrete-filled steel tube,简称SCFST）由于具有节点构造简单、施工便捷等优势,近年来工程应用也开始逐渐增多。但是,由于使用年限增加、使用功能改变、荷载增加和钢管发生锈蚀等原因,部分既存SCFST面临承载力提高和耐久性增加的双重加固需求。与圆钢管混凝土相比,SCFST对于内填混凝土的约束能力相对较弱,如何同时提升既存SCFST构件的承载力和耐久性,成为SCFST研究领域关注的热点问题之一。碳纤维增强复合材料（Carbon Fiber Reinforced Plastics,简称CFRP）以其轻质高强、耐腐蚀等优势,在土建加固、改造领域得到了较为广泛的工程应用。利用CFRP对既存SCFST柱进行加固,可以显著提升构件的承载力和耐久性。然而由于方钢管无法像普通矩形混凝土柱一样进行倒角处理,CFRP加固SCFST柱由于角部应力集中发生断裂,无法充分发挥环向约束作用。因此论文针对CFRP加固圆化处理SCFST柱进行了轴压性能试验研究,考虑受力的不同分为A加载方式（钢管承受竖向荷载）和B加载方式（钢管不承受竖向荷载）,主要完成了以下工作:（1）完成24个CFRP加固SCFST短柱轴压试验,研究截面形式、加载方式和CFRP层数对SCFST柱承载力和变形的影响。试验结果表明:相比于CFRP直接加固SCFST柱,CFRP加固圆化处理SCFST柱承载力和变形均有一定幅度的提高,截面圆化处理提升了加固效率。（2）根据试验测得的荷载-位移曲线、荷载-应变曲线,CFRP加固圆化处理SCFST柱破坏模式类似于CFRP约束圆形混凝土柱,呈现双线性特征;通过受力机理分析发现,相比于A加载方式,在B加载方式下钢管和CFRP对核心混凝土的环向约束作用更强,核心混凝土抗压强度的提升更明显。（3）基于试验数据,结合《钢管混凝土结构技术规范》、Teng和Mander约束混凝土强度计算模型,建立CFRP加固圆化处理SCFST柱承载力的计算公式,试验值和计算值吻合良好。验证了Lam and Teng、Lai以及Yang应力-应变关系曲线对于CFRP加固圆化处理SCFST的适用性。验证结果表明:试验曲线与Lam and Teng模型计算曲线最为接近。