随着我国经济社会的快速发展,人们对道路环境的要求也越来越高,道路景观与自然环境的协调性逐步得到人们的重视。作为道路景观的重要组成部分,植被护坡景观的协调性问题也成为当前的研究重点。论文针对上述问题展开研究,具体研究内容如下：首先根据植被护坡景观要素特点及景观生态学相关理论,总结提出了植被护坡景观协调需遵循的基本原则。其次,以郑西客运专线为例对黄土边坡植被防护景观协调性设计进行了研究,内容包括：客运专线沿线环境、沿线植被生态习性、黄土边坡植被防护现状调查,总结植被建设规律；运用景观生态学相关知识分析植被护坡景观设计的目标；总结了黄土边坡植被筛选原则,并筛选出符合要求的植被类型；运用形式美学、色彩学及恢复生态学对所选植被进行配置,并进行了现场试验,得出适合郑西客运专线黄土边坡的6种植被配置模式。最后,根据植被护坡景观的特点,从植被护坡景观内部协调、外部协调及整体美学效果三方面建立协调度综合评价体系,并选取上述植被配置模式中的两种进行协调度评价计算,与工程实际对比检验其科学性和合理性。