油气储层沉积学近年来发展迅速,成为普遍关注的重点。其发展现状及发展趋势概括起来主要表现在：宏观研究规模更大,微观研究更深更精细；从定性向定量和预测方向发展；从单学科向多学科协同综合方向发展。南二区东块葡I1-4层属于大型河道砂体沉积,油层厚,地质储量大,是萨南开发区的主力油层,该油层在油田开发过程中起到了重要的作用,经过近50年的开发,虽然油层已全部高含水,但由于受储层内部非均质性等的影响,厚油层内部仍有一定的剩余油潜力,是目前及今后油田三次采油的主要对象。为了指导油田聚驱后的精细挖潜,需要进一步深入研究葡I1-4层砂体的非均质性,搞清河道砂体的建筑结构和剩余油分布,这对提高油藏描述水平,保持油田稳产具有重要意义。通过对南二区东块区域骨架剖面认真研究,重新认识该区的沉积环境和沉积特征,在此基础上完成对河道砂体的精细解剖。正确的统层和精细的微相识别是精细解剖河道砂体的重要基础和关键技术,大型复合河道砂体由于垂向及平面切叠十分严重,导致厚油层沉积单元界限的划分具有多解性,为解决这一难题,在充分认识研究区地层沉积特征基础上,运用河流沉积学、高分辨率层序地层学,按单砂体类型及特征对厚油层建立统层技术方法和微相测井相模式,利用厚油层.的统层技术和微相测井相模式对研究区葡I1-4层进行垂向单元划分、.特别是精细对比,对厚层复合砂体进行识别与区分,建立高分辨率层序地层格架；按河流精细沉积学模式及测井特征，对单砂体短期层序平面沉积微相精细研究,进而对平面复合砂体进行单一河道识别。根据曲流河凹岸侵蚀,凸岸加积的沉积特点,在单一河道内进行废弃河道的识别及平面组合,进而进行点坝的识别,按照A. D.Miall河流建筑结构理论,进行单一点坝内部建筑结构研究,最后运用新钻井解释资料开展剩余油分布研究,为三次采油提供重要的理论依据。