轻合金因其质量轻、强度高、耐腐蚀等优良性能而广泛应用于航空航天、交通运输、石油化工等领域。随着现代社会的发展，对合金母材及其连接件的耐腐蚀性和连接质量提出了更高的要求。表面与界面行为是影响合金母材及其连接件的耐腐蚀性和连接质量的重要因素之一，因此，研究合金表面与界面微结构与电子功函数的关联性就显得尤为重要。本论文选择航空和民用较为普遍的铝/钛合金作为研究对象，研究其母材和连接件表界面微纳结构与电子功函数的关联性，从而评估表界面微纳结构对合金耐腐蚀性和力学性能的影响。利用开尔文探针系统测量了轻合金表面与界面的电子功函数，用扫描电子显微镜表征了合金表面与界面微结构，从而从物理角度建立了电子功函数与微结构的关联性，探索了合金的腐蚀机理和力学行为。研究结果表明：因合金表面氧化层阻碍表面电子逸出，导致表面电子功函数随氧化层厚度增大而增大；合金表面粗糙度对电子功函数影响较大，越粗糙的表面电子功函数越大；腐蚀过程中，合金的电子功函数与具体的腐蚀过程密切相关。在一定腐蚀时间内，腐蚀速率越大，电子功函数波动越大，材料的耐腐蚀性越差。相对来说，钛合金的耐腐蚀性比铝合金好得多。另外，研究发现连接件界面区域的表面形貌、晶粒大小与电子功函数密切相关，而且其力学性能（如抗拉强度）与电子功函数几乎呈线性比例关系，由此探索出了一种利用开尔文探针无损检测和评估合金连接件界面结合强度的方法。