【摘 要】
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随着我国交通建设事业的迅猛发展,以及悬臂施工技术和施工设备的进步与完善,大跨径预应力混凝土连续梁桥的的施工技术日趋成熟。连续梁桥由于跨度较大以及行车平顺等优点,已成为
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随着我国交通建设事业的迅猛发展,以及悬臂施工技术和施工设备的进步与完善,大跨径预应力混凝土连续梁桥的的施工技术日趋成熟。连续梁桥由于跨度较大以及行车平顺等优点,已成为当今桥梁建设中主要考虑的桥型之一,尤其是对于跨径在40m~160m之间的桥梁。悬臂浇筑施工是该类型桥梁的主要施工手段之一,该施工方法具有不干扰桥下交通、避免繁重脚手架的搭设等优点。本文以沈阳苏北大桥连续梁的挂篮悬臂浇筑施工为背景,通过有限元分析软件桥梁博士V3.0模拟整个大桥的施工过程,并根据施工条件实时修正参数,提取各个控制断面的应力及挠度变形结果。利用midas Civil2010有限元分析软件进行复核验算。在有限元模拟分析过程中准确的模拟挂篮施工的步骤,模拟系转换的过程,验算临时锚固的稳定性及钢管混凝土柱及钢管的强度。通过布设混凝土应力、应变传感器,测量施工监控过程中的应力变化值。布设高程控制点,通过电子水准仪对梁桥标高进行实时监测。根据实测监测成果利用灰色系统理论进行误差分析,调整挂篮标高,直接指导沈阳苏北大桥连续梁的线形监控。由于实际施工条件的变化、计算模型各参数的偏差、混凝土收缩徐变、制作误差、混凝土方量控制、施工临时荷载、挂篮定位及变形、预应力束张拉、量测误差和环境干扰等因素必将使结构实际状态值偏离设计值。在施工监控过程中必须对影响较大的参数进行识别并严格控制,使最终的理论实测的线形和应力误差满足规范要求。通过对大跨径预应力混凝土连续梁桥的施工监控的介绍总结,通过有效的控制手段使苏北大桥的应力、应变及高程变化的理论值实测值吻合良好,保证了大桥的建设质量。
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