【摘 要】
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目前,航空货运是航空业不可忽视的盈利增长点。我国航空公司在加大对航空货运的投入力度的同时,也面临着在货运竞争中呈现出的边缘化趋势。面对机遇和挑战,收益管理作为航空企业
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目前,航空货运是航空业不可忽视的盈利增长点。我国航空公司在加大对航空货运的投入力度的同时,也面临着在货运竞争中呈现出的边缘化趋势。面对机遇和挑战,收益管理作为航空企业核心竞争力之一,不仅可以提升国内航空企业在货运市场的盈利能力,还可促使中国航空公司进一步掌握空运货物的市场主动权,具有广泛的应用前景。在参考国内外航空货运收益管理相关研究成果的基础上,本文着重探讨航空货运自由销售阶段的定价策略。文章首先阐述了动态定价相关研究成果,介绍了航空货运销售的定价现状,结合货运收益管理的特点,分析了航空货运动态定价的可行性和适用性;其次以市场为导向,探讨了三种不同需求情形下的航空货运动态定价模型,在假设需求形式不确定的情况下,建立基于神经网络的动态定价模型,并比较了三种常用的需求情形下四种需求模型的定价决策;最后,针对需求参数的不确定,运用相对熵理论构建航空货运动态定价的鲁棒优化模型,设计了改进的人工蜂群算法进行求解,探讨了不同需求变动可能性下的收益情况。
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