【摘 要】
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盾构法隧道是现代都市地铁工程的主要类型之一,确保其抗震安全具有重要的社会和经济意义。本文以圆形截面盾构隧道为模拟研究对象,利用显式有限差分软件FLAC,分别讨论了土体
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盾构法隧道是现代都市地铁工程的主要类型之一,确保其抗震安全具有重要的社会和经济意义。本文以圆形截面盾构隧道为模拟研究对象,利用显式有限差分软件FLAC,分别讨论了土体为线性和非线性两种情况下,不同类型土体下隧道衬砌结构内力的变化规律及隧道对周围场地地震动的影响。具体工作如下:1首先对隧道结构抗震的研究现状及分析方法进行了较为全面的概括,并确定了本文的重点研究工作;2分别讨论了不同类型土体下,隧道衬砌结构地震内力的变化规律,并探讨了土体非线性对圆形隧道结构地震反应的影响;3针对圆形隧道,在土体为线性和非线性两种情况下,初步探讨了隧道对周围场地的影响。最后,对全文的研究工作进行了总结,并讨论了今后进一步的研究工作。
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