西安市作为我国西北地区的中心城市,全国的物流运输车辆大都经过西安并随之分流,而且目前西安市区内自身的新增机动车数量每天增长达到了1000辆以上,这些车辆的燃料消耗和碳排放给市区的环境带来了巨大的压力,面对当前我国越来越严重的环境污染问题,特别是大中城市的雾霾等问题,机动车尾气排放是这些灾害的罪魁祸首之一。为了保护生态环境,建设区域交通运输生态文明城市,以城市空间为载体、以绿色交通为发展模式及方向,以绿色出行为理念和行为特征,构建区域绿色交通运输体系,把生态文明建设、绿色循环低碳发展的理念融入城市发展规划、交通发展布局中。建设绿色交通运输体系,重点体现创新引领、系统规划、体系发展。结合政府引导、民众参与、企业主体的示范管理模式,保障创建绿色循环低碳交通示范城市工作确实取得实效。特将西安作为创建绿色循环低碳交通城市研究对象、提出相应改进措施和实施方案,为今后向全国推广该研究项目提供积极的参考意见。根据交通运输部节能减排项目管理中心的《创建绿色交通城市实施方案编制指南》(2014年版)和《绿色循环低碳交通运输城市考核评价指标体系》(试行)的标准要求,对西安市绿色交通运输发展现状水平进行评价。按照评价指标体系的要求,对西安市目前的交通运输体系每项指标进行打分,根据各个指标得分和综合得分,查找差距、成因,得出西安市目前在创建绿色循环低碳交通城市上的总体得分和在哪些指标上存在不得分或不合格,针对这些不合格指标需要做出哪些方案措施来加以改进,明确西安创建绿色循环低碳交通城市未来需要努力改进的方向。对西安市创建绿色循环低碳交通城市的研究、拿出切实可行的创建绿色循环低碳交通城市的实施方案,为把西安市早日建成绿色循环低碳交通城市指明了方向,对我国其他城市创建绿色循环低碳交通示范区有很重要的借鉴意义,对将创建绿色循环低碳交通城市实施方案推向全国其他城市打下良好基础,对持续改进我国的生态环境和保护人类赖以生存的自然资源也有重要的价值。