钢丝网垫隔振器是具有干摩擦迟滞阻尼特性的非线性隔振装置,还具有变刚度、大阻尼等特性。在工程隔振应用中,一方面由于缺乏合适的计算模型与参数识别方法,一方面对隔振器布局位置的决定和对隔振效果的预估存在着盲目性,往往要依靠经验或试凑,这些问题阻碍了此种优秀被动隔振装置的推广。为了推进钢丝网垫在复杂环境隔振优化领域更广泛的应用,寻找合适的非线性模型参数识别方法、并设计一套适用于复杂系统的布局优化方案很有必要。本文基于前人的基础,首先设计了一种满足工程实际要求的钢丝网垫隔振器,应用双折线本构建模,对钢丝网垫元件进行了动力学加载试验;同时深入研究了应用粒子群(PSO)优化识别钢丝网垫非线性参数无偏估计的方法;然后通过建模仿真,分析了安装隔振器后模型的动力学特性及隔振效率;针对复杂系统布局优化设计的多目标、离散取整、交叉组合特性,编制了一种结合新型PSO算法及仿真软件的优化程序,并分别对柔性体发动机及刚体发动机模型进行了布局优化设计,得到最佳布局方案;最后基于多种目标的评价准则,以及隔振测试试验,对优化效率做出了评价。为钢丝网垫隔振器在隔振优化领域,打下坚实的理论与应用基础,具有重要的工程价值。