【摘 要】
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季节性雪蓄冷技术是一项将冬季的自然雪保存至夏季,并对储存雪释放的冷量加以利用的节能环保型技术。由于当前全球能源危机加剧,急需采取有效措施降低能耗。而季节性雪蓄冷技术正是用于降低建筑空调能耗的有效措施,其相关研究已经成为近年来各国在节能环保领域比较关注的一个热点。本文首先对四种冬季积雪的储存方式进行了分析,得出雪的开式地下储存适合用于大型的季节性雪蓄冷工程的结论;又分别对雪的表面和底部融化进行了传热
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季节性雪蓄冷技术是一项将冬季的自然雪保存至夏季,并对储存雪释放的冷量加以利用的节能环保型技术。由于当前全球能源危机加剧,急需采取有效措施降低能耗。而季节性雪蓄冷技术正是用于降低建筑空调能耗的有效措施,其相关研究已经成为近年来各国在节能环保领域比较关注的一个热点。本文首先对四种冬季积雪的储存方式进行了分析,得出雪的开式地下储存适合用于大型的季节性雪蓄冷工程的结论;又分别对雪的表面和底部融化进行了传热分析,明确了雪的底部融化对储存雪的整体融化起决定作用,所以本文针对雪的底部融化进行传热问题研
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采用直流热阴极CVD方法,以液态硼酸三甲酯作为硼源,在P型(100)硅衬底上制备了掺硼金刚石(BDD)膜。利用扫描电子显微镜(SEM)、激光拉曼光谱仪、X射线衍射仪(XRD)等方法对样品进行了表征,利用电化学工作站测试了掺硼金刚石膜的电化学特性,利用BDD电极降解目标污染物(硝基苯),测试其降解效率。具体工作如下:1、研究工艺参数(硼酸三甲酯流量、基片温度和反应气压)对掺硼金刚石膜生长特性的影响。
本文运用人机工程学的基本原理和理论,针对公司现在的60装载机驾驶室设计中存在的一些不符合人机方面的问题进行探讨,设计中运用人机工程学的相关知识,并且借鉴汽车驾驶室成熟设计理念,从而达到完善装载机驾驶室设计,使驾驶员驾驶时感到舒适性。本课题以公司的60型装载机驾驶室设计为例,通过对装载机驾驶室设计、人机工程学、计算机仿真技术相结合,初步建立60装载机驾驶室设计方法,使装载机驾驶室更具人性化。本文主要
围绕纳米金刚石膜生长的二次形核理论,我们提出了人工干预诱导二次形核的技术方案,设计出一种通过调解激励电压来改变等离子体激励状态的间歇生长模式。本文利用直流热阴极PCVD技术,通过微晶金刚石膜传统的连续生长模式生长实验与间歇生长模式实验的对比,研究了人工干预诱导二次形核的机理;并研究了生长和间歇周期、反应压强、温度、缓冲气体及甲烷浓度等参数在直流热阴极PCVD方法间歇生长模式条件下对制备纳米金刚石膜
ZnO因其优异的光学性能及其它明显的优势而被认为是GaN的潜在替代材料,在近年来逐渐成为人们研究的热点。如果能获得高质量且稳定的n型和p型ZnO材料,并实现透明的ZnO同质p-n结,那么ZnO便可在光电领域获得广泛的应用。然而,ZnO是一种极性很强的半导体材料,天然为n型,人们通过掺杂己经获得了高质量的n型ZnO薄膜,但ZnO的p型掺杂却困难重重,这是目前ZnO研究中面临的主要挑战。而这也正是本文
三峡水库建成后,坝前水位保持在145-175m间波动,库水位变幅30m,以前出露的岸坡岩土体周期性出没于水中,导致地下水和库水共同作用于岸坡表面和岩土介质,对岩土体产生物理、化学、力学作用,对土质岸坡和岩质岸坡产生不同的影响。蓄水后,土质岸坡周期性浸泡在库水中,或部分浸泡在库水中,吸水膨胀,加之波浪的侵蚀,导致古滑坡,或古倒石堆前缘发生了错落或古滑坡或古倒石堆再发生滑移,老滑坡复活,直至产生坍岸、
制备了乙烯基二茂铁,并与丙烯腈、丙烯酸共聚,合成P(Fc-co-AN-co-AA)三元共聚物;以镍片为基体材料,依次组装KH-550、PAA和P(Fc-co-AN-co-AA)三元共聚物,经偕胺肟化制备三元共聚螯合电极,讨论了蘸涂时间对自组装膜的影响;研究了三元共聚螯合电极在硝酸铀酰溶液和海水中对铀的吸脱附过程;对各阶段螯合电极做循环伏安曲线,得到电化学脱附铀的较好条件。(1)以VKH-550:V
黄土是第四纪冰期干冷气候条件下形成的一种特殊的土状堆积物,其特点分布广泛,沉积具有连续性,可以通过对黄土的研究揭示古气候演变,并且对全球环境变化有一定的指示作用。而对黄土的成因的研究却经历了一个曲折的发展过程,先后经历了激变论主导期、水成说主导期、风成说主导期和风化残积说主导期,其中以风成说的历史最长,在探讨成因时,我们实质上就是在讨论黄土的物质来源。典型的黄土高原黄土就是风成说的有力证据,但中国
目前,为了减轻环境所面临的巨大压力,对天然制冷剂的研究一直成为人们关注的焦点。NH3及CO2都属于天然工质, NH3作为制冷剂的使用经验已经积累了100多年,CO2则因为氟利昂的出现而受冷落多年。而在当今情况下,重新审视CO2作为制冷剂的用途,已成为业内人士研究的热点。采用NH3/CO2复叠式制冷系统,可以缓解环境的压力,且能满足食品冷冻冷藏业对安全性和对温度要求较高的需求。建立了NH3/CO2复
.在制冷空调领域,常规空调应用相变蓄冷技术由于具有直接利用原有制冷机组及空调系统、蓄冷设备的体积小、冷损失小、制冷机COP值大等优点越来越受到人们的关注,对相变材料也提出了更高的要求,相变潜热大、成本低廉、热效率高是相变材料发展的主要方向。有机材料因具有不过冷、不层析的特点已经成为研究的热点。然而,由于有机类相变材料的导热系数往往较小,相变材料在传热表面的凝固层增加了热阻,使蓄冷和释冷过程恶化,从