OGFC级配特点及路用性能研究

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OGFC技术自从20世纪80年代末引进我国以来,经过研究和推广已经成为我国沥青路面面层的混合料类型之一。由于不同于一般的沥青混凝土,合理选择及应用OGFC混合料的级配,保证OGFC混合料的骨架密实结构的特性与优良路用性能是OGFC混合料应用的关键。本文依据我国OGFC实际应用情况,统计了常用的三种筑路材料(玄武岩、辉绿岩、花岗岩)的性能指标,研究我国OGFC混合料的矿料在不同地区的运用情况,分析OGFC矿料在我国各地区的普遍性特点。同时,收集了从1996年至今,有关OGFC-13混合料在我国不同时期以及不同地区的应用资料,分析不同地区的OGFC级配关键筛孔的差异,研究各地区的OGFC级配的地区特征;按照OGFC混合料在不同时间段的应用情况,研究了OGFC级配发展变化的特点和规律,结果表明,OGFC-13级配从使用初期发展到现阶段具有明显的变化,并提出了现阶段我国在应用OGFC时的普遍性。在以上研究的基础上,研究了不同岩性OGFC-13级配和混合料路用性能的关系,以及空隙率和混合料路用性能关系。结果表明,4.75mm通过率的变化对混合料的路用性能影响具有重要意义。结合以上的调查研究,选用推荐级配为试验级配,通过掺加不同剂量木质素纤维和胶粉(分别采用干法和湿法),分析其对OGFC-13级配混合料的路用性能的影响研究。
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