势头猛进的旅游业,带来显著的社会经济效益的同时,也给生态环境造成一定程度的破坏。旅游景区远离工业活动区,景区土壤主要受到景区旅游设施建设、旅游车辆运输等人为活动的影响,土壤通过其理化性质的改变,是对人为活动扰乱的反映。磁性是土壤理化性质之一,其变化可反映出人为因素对景区土壤环境的扰动,但目前已有的研究,主要集中在城市土壤方面,对于旅游景区土壤磁学性质的报道较为少见。因此,本研究旨在对景区沿道路表土样品进行系统的磁学测定与分析,探索其对污染状况的指示作用,及其磁学性质发生改变的成因。本研究以新疆天山天池,喀纳斯村两个5A级旅游景区为研究区,以景区沿道路表土为研究对象,采用环境磁学方法,系统测定景区土壤样品的磁学参数,分析景区沿道路表土磁学参数与土壤空间分布的差异。研究结果表明:（1）天山天池道路横截面土壤中的磁性矿物质含量与城市和郊区农田土壤含量相比较低,以低矫顽力亚铁磁性矿物（如磁铁矿）为主,含有少量的不完全的高矫顽力反铁磁性矿物。磁性矿物粒度分析表明,磁性矿物以多畴（MD）和稳定单畴（SSD）粗颗粒为主,且有少量的超顺磁性细颗粒（SP）。双因素方差的分析结果表明,不同位置间的磁性参数cLF、SIRM、SOFT、cFD、SIRM/cLF间存在显著差异,不同距离间磁性参数cLF、SIRM、SOFT、S-ratio之间也存在显著性差异,表明旅游车辆运输对道路磁性特征影响显著,汽车产生的灰尘和废气距离0.5m处影响较大,而对5m的影响较小。（2）喀纳斯村沿道路表土样品的磁学分析表明,磁性矿物含量相对较高;磁性矿物以低矫顽力亚铁磁性矿物为主,同时含有少量的不完全反铁磁性矿物;磁性矿物中含有少量超顺磁性细颗粒（SP）,主要以MD和PSD、SSD粗颗粒为主。景区沿道路表土样品磁性特征空间分布呈现一定规律,磁性矿物含量参数cLF、SIRM、SOFT分别在通往湖口道路出现高值,结合粒度参数cFD分析表明,该高值区磁性颗粒较粗。（3）在旅游旺季,有近万人乘坐区间车,往返于景区,汽车尾气排放,如道路灰尘等粗颗粒在输入材料中是一种铁磁性矿物,对道路的磁性有贡献,对风景区土壤磁性的富集有贡献,结果表明,公路沿线景区铁磁性矿物含量较高,人为粗颗粒较多。