随着改革开放的不断深入,随着国民经济持续增长,民用航空做为重要的公共交通方式,已逐步从初期服务于高端客户向平民化方式转变,市场需求日益增长。但从我国民航业基础设施配套情况尤其是机场布局来看,相较于发达国家还有很大的欠缺,从未来规划发展来看,将迎来大规模新建、改扩建快速实施发展的契机。因机场建设工程项目具有投资高、环境影响大、施工难度高、保障安全运行压力大、工程参与方众多等特点,在机场建设工程项目管理过程中存在风险的可能性很高,且其后果不仅含有与其他工程项目共性的直接损失,还将产生巨大的间接效益损失和负面社会影响。本文就是针对民用机场建设工程项目风险管理开展了一定的研究。本文通过对民航建设背景的回顾和发展前景的分析,结合国内外和民航业内风险管理现状,提出民用机场建设工程项目风险管理的必要性和意义。通过对风险及风险管理理论的研究,根据机场当局在民用机场建设工程管理方面的特点,结合现代项目管理学PDCA循环管理原理,提出适合民用机场工程项目风险管理的六阶段管理过程；重点研究了民用机场工程项目风险识别和风险评价环节,对比多种风险识别方法后结合工程实践运用专家调查法识别民用机场建设工程项目生命周期各阶段主要风险因素；运用层次分析法构建民用机场建设工程项目风险评价递阶层次结构和判断矩阵,从风险角度基于层次分析法的评价选取项目方案；通过青岛机场本期扩容项目风险管理实例,验证了层次分析法解决项目方案选取的科学性和系统性,并针对各项指标的风险权重进行排序后按照ABC分类法进行分类,逐项应对风险。本文采用理论研究与实践检验相结合的方法,对民用机场建设工程项目风险管理引入系统管理过程并识别风险,注重定性与定量分析相结合的方法,结合机场本期扩容项目案例进行风险分析和管理。